Ландо Норис даде четвърто време в квалификацията за Гран при на Барселона-Каталуния. Пилотът на Макларън призна, че е нямал късмет и просто не е разполагал с нужното темпо, за да се бори за полпозишъна. Другият състезател на Макларън Оскар Пиастри остана едва седми в сесията.
Норис започна много силно уикенда в Каталуния. Действащият световен шампион оглави класирането след края на петъчния ден. След това той даде четвърто време в последната свободна тренировка на трасето край Барселона.
Пилотът на Макларън беше смятан за един от претендентите за полпозишъна. Но в първите два сегмента от квалификацията той нямаше толкова добро темпо, колкото пилотите на Мерцедес и дори тези на Ферари. В Q3 Норис записа добра обиколка, която обаче беше достатъчна само за четвърто място. Пред него останаха двете машини на Мерцедес, както и Люис Хамилтън от Ферари
„Вторият тур беше единственият ми шанс да запиша време на таблото. След това просто не можеш да поемаш същите рискове в някои завои, както направих в първия тур“, обясни Норис. „Просто нямахме късмет.“
„Попитайте ме дали мога да карам с [три хилядни] по-бързо и ще кажа „да“. Но попитайте Кими и той ще каже, че вероятно може да кара с две или три десети по-бързо. Трябва да сме доволни от показаното. Аз направих няколко добри обиколки“, продължи пилотът на Макларън.
„Много бих искал да се състезавам с момчетата пред мен. Но разликата беше твърде голяма. Ако разликата до полпозишъна беше около една десета, бих казал „да“ – но три и половина десети е… Това просто означава, че те имат по-добро сцепление.“
„Това означава, че болидът им е по-добре балансиран и ще бъде трудно да ги победим в ден като днешния. Тогава всичко се свежда до износването на гумите, до това да караш плавно и внимателно и да поддържаш гумите хладни.“
Норис призна, че утре трябва да натиска здраво, ако иска да се бори за челни позиции. Това обаче може да доведе до по-голямо износване на гумите и повече спирания в бокса. Традиционно надпреварата в Барселона се затваря с две спирания. Но е имало случаи, в които пилотите са спирани три или четири пъти по време на състезанието в неделя.
„За да бъдем в челото ще трябва да натискаме като луди. Това обаче ще означава да прегреем гумите и да направи пет спирания. Ще ни е трудно да се състезаваме с пилотите пред нас. Ако имаме шанс, ще се възползваме от него, особено при дългия участък до първия завой.“
„В противен случай просто ще се опитаме да спечелим максимален брой точки, да извлечем максимума от възможностите си, без да се поддадем на изкушението да се стремим към прекалено високи цели“, завърши Ландо Норис.
Другият пилот на Макларън Оскар Пиастри остана втори в последната тренировка и също бе смятан за претендент за полпозишъна. Но в квалификацията той изоставаше от челото и се нареди едва седми
„Беше добра обиколка до последния сектор. Не съм сигурен къде точно изгубих време, но до този момент се представях силно“, каза Пиастри.
„Очевидно разликите са много малки. Можех да се справя с онова малко предимство, което имах. Затова е жалко, но ще видим как ще се развие състезанието. Това ще бъде състезание, в което ще се преценява темпото на колата през целия стинт, а не само за една обиколка. Нека да видим какво ще се получи.“
„Всъщност не сме виждали никого в такива условия на писта като тази да има толкова голямо износване на гумите. Мисля, че Мерцедес ще бъдат много силни и вероятно и Ферари. Що се отнася до нас, в момента е трудно да се каже“, добави пилотът на Макларън.
It’s race day… si 🤩#McLarenF1 | #BarcelonaGP 💃 pic.twitter.com/AUJiG7V1ol
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) June 14, 2026
