Правилото за спазване лимити на пистите е едно от най-глупавите в регламента, заяви Ландо Норис след Гран при на САЩ. Пилотът на Макларън получи предупреждение за нарушаване ограниченията на трасето на много ранен етап от надпреварата и му се наложи да внимава сериозно до финала. Той водеше ожесточен двубой с Шарл Льоклер. Монегаскът и съотборникът му във Ферари неколкократно се обаждаха по радиото, че съперникът от Макларън излиза извън определените граници на Circuit of the Americas.
„Местата, на които бе лесно да се излезе от ограниченията бяха на върха на хълма и двете последни криви. Мисля, че някъде до десетата обиколка вече бях с предупреждение за три нарушения. Сам не се поставих в най-добрата позиция. Но пък поне едно от излизанията ми бе, защото се състезавах“, посочи Норис.
„Това е едно от най-глупавите правила, които имаме. Хем ни карат да се състезаваме, хем като го направим малко по-твърдо, ни наказват“, продължи Норис
„Едното ми нарушение бе заради това, че опитах да мина от външната страна и губех време спрямо Шарл. Това няма особен смисъл като става дума за състезание. Но определено ми усложни живота. Трудно е постоянно да си на лимита и да не допускаш грешки. Очевидно е, че аз направих твърде много такива на прекалено ранен етап. Бях малко по-внимателен към края, защото не можех да си позволя наказание. Но поемах рискове, когато бе необходимо“, каза още Норис.
В Гран при на САЩ нарушения имаше на седем завоя по пистата. Шефът на Макларън в F1 Андреа Стела пък коментира защо тимът не заложи на софт като Льоклер в началото на състезанието
„Не мислихме по въпроса. Бяхме малко изненадани, виждайки Ферари-то със софт на стартовата решетка. Мисля, че по-голямата част от грида бе изненадана от това. Ние не бяхме сигурни дори дали медиум-софт е добър вариант за стратегия. По време на надпреварата откривахме какво ни е темпото, както и алтернативни варианти за стратегията. Много рано видяхме, че хардът не е добра гума, така че медиум софт се превърна в реална възможност“, обясни Стела.
View this post on Instagram
