Норис: Водих разговори с Ред Бул. Фактът, че останах в Макларън, показва какво доверие имам на тима си

от

21.10.2022

1396

Доверието във възможностите на Макларън накарало Ландо Норис да остане в екипа на Уокинг, след като преди време е водил разговори и с Ред Бул, заяви самият пилот. В интервю за Ауто Мотор унд Шпорт британският състезател сподели, че в известна степен е разочарован от представянето тази година. Очаква обаче подобрение през следващите сезони.

„Аз изобщо не съм търпелив“, призна Норис. „Това бе първото нещо, което трябваше да науча във Формула 1. Но извън спорта още съм нетърпелив. Искам определено представяне, за предпочитане още следващия уикенд! Но нещата не се получават толкова бързо. Налага се да приемеш, че може да отнеме още година или две. Понякога дори още повече.“

„Вярвам в тима, в нас. В Макларън ми харесва. Работя добре с момчетата. Иначе не бих подписал дългосрочен договор. Трябва да продължим да работим. Най-добрите възможности ще дойдат през 2024 и 2025 г.“

„Разбира се, от време на време се водят разговори с други отбори. Питаш сам себе си какво е най-добро за кариерата ти. В крайна сметка аз искам да печеля състезания и шампионати. Водих разговори с Ред Бул. Те са сред най-добрите три отбора в спорта от години. Но фактът, че останах в Макларън, показва какво доверие имам на тима си“, заяви Норис

„Не съм очаквал да сме на подиума всеки уикенд (през 2022 г.). Целта ни беше да сме по-близо до лидерите. За съжаление сме по-далеч… Разочароващо е. Но аз няма какво да направя за това. Случват се такива неща в спорта. И в Мерцедес не са очаквали да се спънат така, след като толкова години печелеха шампионати. А живот има и извън Формула 1. Просто трябва да се научиш да извличаш най-доброто от ситуацията. Подиум на Имола. Четвърто място в Сингапур. Тези резултати са като победи за нас, защото в момента по-добри не можем да постигнем.“

„Ще ми се да бяхме правили по-големи стъпки. Доста бързо стигнахме някакво прилично ниво, но постоянно бяхме зад Алпин. Да сме били по-добри от тях в два до четири старта, и то с малко. А те понякога са между 0,5-0,7 сек по-бързи. Затова и останах толкова изненадан, че още водим някаква битка в конструкторския шампионат“, каза още Норис.