В една интересна анимация, електронното издание на Gazzetta dello Sport обяснява накратко промените в новото F2012 спрямо колата от миналата година. Освен намалените като големина кутии на радиаторите, аеродинамичните елементи на страничните краш структури и новото положение на ауспусите, сериозно впечатление прави и вторият отвор за вкарване на въздух към двигателя, намиращ се зад аърбокса, който е намалял като размер и променил леко формата си. Докато през миналата година бе овален, сега той е оформен по-скоро като триъгълен. Промените разбира се не се отнасят само и единствено за аеродинамиката, като може би най-голямата новост през тази година във Ферари е използването на окачване по системата пулрод, както отпред, така и отзад.
