Тимът на Ферари е решил да използва новото задно окачване, което имаше възможност да изпита по време на филмов ден на пистата Муджело. Информацията в италианските медии се оказа не съвсем точна. Скудерията бе на пистата два дни като вчера имаше проведени изпитания с по-стари болиди. Реалният филмов ден с SF-25 се случи днес.
Шарл Льоклер кара сутринта, а Люис Хамилтън – следобед. И двамата са направили по 19 обиколки на Муджело. Монегаскът не е открил особена разлика в поведението на SF-25 в сравнение с досегашното окачване. Новият вариант обаче е бил одобрен и ще се използва от следващия състезателен уикенд, който е в Белгия.
Основната цел с въвеждането на новото задно окачване е да се реши проблемът с отстоянието на Ферари SF-25 от асфалта, с който Скудерията се бори от началото на сезона. От Маранело искат не само да запазят второто място в генералното класиране при конструкторите, но и да се борят повече в челото през втората половина на сезон 2025. Това обаче вероятно ще е последното голямо обновление на настоящия болид. Ресурсите и екипът постепенно обръщат внимание на проекта за следващия сезон, когато в сила влизат нови правила и за шаситата, и за задвижващите системи.
Анализът на данните от филмовия ден ще продължи. В Белгия уикендът е със спринт и няма да има кой знае каква възможност за изпитания на различни настройки.
View this post on Instagram
