В Кадилак са се сблъскали с някои трудности по време на подготовката си за участие в F1 тази година. Според Пат Саймъндс, отборът е използвал „фалшиви гуми“ в първите тестове в аеродинамичния тунел, тъй като не е имал достъп до реални гуми на Пирели.
Кадилак ще направи своя дебют във Формула 1 през 2026 г. Подготовката за достигането на тази цел не е била никак гладка, особено при тестовете в аеродинамичния тунел.
Американската марка стана 11-ият отбор в шампионата тази година. Участието й беше официално одобрено през март 2025 г. Така най-накрая приключи този дълъг и труден процес, продължил повече от две години.
Влизането на Кадилак съвпада с въвеждането на нови технически правила за шаситата и задвижващите системи. Отборът работи по своя болид още преди да получи официално одобрение от F1.
В Кадилак са се сблъскали с редица препятствия по време на подготовката за участие в F1. Едно от тях е било свързано с тестовете във въздушния тунел на Тойота в Кьолн. Тъй като не са имали договор с Пирели за доставка на гуми, в Кадилак са били принудени да използват „фалшиви гуми“, както призна Пат Саймъндс
„Имахме някои пречки“, каза Пат Саймъндс. „Например, успяхме да започнем да разглеждаме някои промени в правилата за 2026 г. преди началото на януари [2025 г.]. Все още се опитвахме да предположим какви ще бъдат някои от тези промени.“
„Най-важното е, че всъщност не разполагахме с гуми Пирели, за да тестваме в аеродинамичната тръба. Затова си направихме наши собствени гуми.“
„Другите отбори имаха сключени договори с Пирели, които им осигуряваха гуми, готови за тестване от 1 януари. Ние получихме нашите едва към края на месеца. При първото слагане видяхме, че те имаха различна форма от тази, която бяхме предполагали.“
„Това означаваше, че много от нещата, върху които бяхме работили, трябваше да бъдат оптимизирани отново. Затова някои хора мислят, че сме започнали разработката си преди останалите. Аз обаче бих казал, че сме започнали след останалите“, добави техническият консултант на Кадилак.
За разлика от отбори като Уилямс и Астън Мартин, Кадилак успя да изпълни програмата си по време на тестовете в Испания. Според Греъм Лоудън това е голямо постижение, имайки предвид къде се е намирал тима преди 12 месеца.
„Преди по-малко от 12 месеца дори не участвахме в F1, да не говорим за болид, фабрики или нещо подобно“, каза Лоудън.
„Така че напредъкът е огромен. Много се радвам, че спазихме всички срокове. Пуснахме болида в началото на декември, в средата на декември отидохме на VTT (Виртуална тестова писта), за да направим всички динамични тестове на колата. Направихме пробното каране в Силвърстоун според графика и бяхме в Барселона според графика.“
„Видяхме при другите отбори, че това не е лесно. Затова съм наистина много горд. Но нямаше да има смисъл да правим всичко това, ако не чувствахме, че напредваме и по отношение на представянето. Шейкдаунът, който направихме в Барселона, беше наистина полезен. Сега вниманието ни е насочено към разбирането на колата и нейното управление“, добави шефът на Кадилак.
Вижте тази публикация в Instagram.
