Отборът на Макс Верстапен ще работи с Мерцедес от 2026 г. Това стана ясно, след като Verstappen Racing обяви многогодишно партньорство с Mercedes-AMG Motorsport преди старта на новия GT3 сезон. Това бележи нова важна глава в екипа на Верстапен в надпреварите с GT автомобили.
Verstappen Racing has announced a multi-year partnership with Mercedes-AMG Motorsport! pic.twitter.com/PaLILF7hm1
— Enzo (@Aperta) December 24, 2025
Верстапен Рейсинг ще работи с Мерцедес от 2026 г. Като част от споразумението, отборът на четирикратният световен шампион ще продължи да участва в GT World Challenge Europe. От 2026 г. нататък той ще премине към автомобил Мерцедес-AMG GT3 както за Sprint Cup, така и за Endurance Cup. Програмата ще се реализира в сътрудничество с опитния отбор на 2 Seas Motorsport
Сътрудничеството между тима на Верстапен и Мерцедес идва след скорошния тест на пилота на Ред Бул. Той караше Мерцедес AMG GT3 на пистата Ещорил. Това беше поредно участие с GT автомобил. По-рано тази година той беше зад волана на Ферари 296 GT3 и Астън Мартин Вантаж AMR GT3.
Шефът на Mercedes-AMG Customer Racing Щефан Вендл приветства партньорството. Той подчерта амбицията, която стои зад проекта.
„Радваме се, че Верстапен Рейсинг избра да участва с Мерцедес-AMG GT3 в GT World Challenge Europe“, каза Вендл.
„С 2 Seas Motorsport проектът се подкрепя от изключително опитен екип, който вече е постигнал многобройни успехи и шампионски титли с нашата кола. Следователно, ние сме много доволни от този изключително амбициозен и обещаващ проект. Освен това се радваме за поредното висококачествено участие в програмите Sprint и Endurance на GT World Challenge Europe.“
Първият пилот на тима отново ще бъде Крис Лълам. Британецът ще започне втората си поредна кампания като част от отбора на Верстапен. Тази година Лълам участва в GT World Challenge Europe и кара заедно с Макс в кръга от сериите NLS.
„Много съм развълнуван, че ще продължа да се състезавам в GT World Challenge Europe, сега с нов съотборник и нова кола“, каза Лълам.
„Научих и преживях много през първата си година в GT3. За мен е невероятна възможност да работя с такива професионалисти като Mercedes-AMG Motorsport и Даниел. Нямам търпение да започна“, добави британецът.
Към Лълам ще се присъедини Даниел Хункадела. Испанецът има притежава богат опит в GT3 и отлични резултати с автомобилите на Мерцедес. Освен програмата в GTWC Европа, Хункадела ще кара прототипа на Genesis в клас Hypercar на световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC).
„Радвам се, че ще си партнирам с Крис в предстоящия сезон на GT World Challenge Europe. Също така съм благодарен на Верстапен Рейсинг, че си партнира с Mercedes-AMG Motorsport“, заяви испанецът. „С приноса, който Макс ще даде, това ще бъде наистина силен проект.“
Двамата ще споделят Mercedes-AMG GT3 в петте кръга на Sprint Cup, които се провеждат на някои от най-емблематичните писти в Европа. Oперациите на екипа ще се управляват от 2 Seas Motorsport.
Верстапен Рейсинг ще участва и в GT World Challenge Europe Endurance Cup през 2026 г. Към Лълам м и Хункадела ще се присъедини пилотът на Mercedes-AMG Performance Жул Гунон. Той ще се включи в за петте кръга на издръжливост, включително престижната 24-часова надпревара в Спа
Гунон вярва, че програмата разполага с всички елементи, необходими за да бъде конкурентоспособна от самото начало.
„Тъй като работя от години с Mercedes-AMG, за мен е страхотно да продължа да надграждам този опит заедно с Verstappen Racing, Крис и Дани“, добави Гунон. „Това е фантастичен проект, който разполага с всички съставки за успех. Очаквам с нетърпение да работим заедно.“
Verstappen Racing and Mercedes have reached a multi-year agreement to compete in GT World Challenge Europe 2026 with a Mercedes GT3
Chris Lulham and Dani Juncadella will drive the car
Via @Racingnews365c pic.twitter.com/htK5nVKno7
— Holiness (@F1BigData) December 24, 2025
