Спортният директор на Дукати Паоло Чиабати вярва, че , че настоящите пилоти на марката „ще се замислят два пъти, преди да отидат някъде другаде.“ В момента само Франческо Баная има договор след края на сезон 2022.
Дукати най-вероятно ще промени пилотския състав на фабричния си отбор за следващия сезон. Очаква се Джак Милър да бъде освободен след състезанието във Валенсия. Фаворитите за неговото място са Хорхе Мартин (Прамак Дукати) и Енеа Бастианини (Грезини Дукати). Италианецът е все по-близо до заводския тим, след като записа три успеха от началото на сезон 2022 в MotoGP и е най-предно класираният пилот, каращ мотор на Дукати.
Същевременно Мартин има един подиум, спечелен в Аржентина. Испанецът финишира в зоната на точките и в Тексас. За съжаление испанецът има четири падания, поради които е извън топ 10 във временното класиране. Мениджърът на пилота на Прамак Дукати е бил видян да разговаря с представители на Хонда в Льо Ман.
Въпреки това Чиабати е убеден, че независимо кой ще заеме мястото на Милър, той ще изслуша предложението на Дукати, преди да отиде в друг производител.
„Всеки пилот на Дукати трябва да се замисли два пъти, преди да отиде в друг производител“, заяви Чиабати по време на уикенда в Льо Ман.
„Това е така не само защото мотоциклетът е много конкурентен. Оказваме голяма техническата подкрепа, която оказваме на всички независими отбори. Фактът, че Джиджи [Дал‘Иня] отива да говори с всички наши пилоти след края на всяко състезание, говори за това.“
„Смятам, че състезателите и отборите оценяват много това. От друга страна, не мисля, че на пазара са останали толкова много наистина добри възможност.“
„Очевидно трябва да видим какво ще прави Хонда. Изглежда, че не искат да продължат с Пол [Еспаргаро]. Въпросът е дали Априлия иска да смени пилотите си, което е малко вероятно.“
„После идват другите заводски отбори. За съжаление Сузуки най-вероятно ще се оттегли след края на сезона. Така че потенциален вариант остава КТМ.“
„Но не виждам толкова активен и напрегнат пазар на пилоти., Пилотите ни могат да постигнат много добри резултати с Дукати. Сигурен съм, че ще изслушат нашето предложение, преди да отидат някъде другаде.“
В момента Милър води преговори с Хонда за завръщане в екипа на Лучо Чекинело (LCR). Австралиецът е свързан и с преминаване в КТМ.
Чиабати каза, че в Дукати биха искали да продължат да работят с Милър в някаква степен. Все пак италианецът признава, че някои оферти няма да са по неговия вкус.
Той също така отбелязва, че Дукати близо до това да си осигури Мартин и Бастианини за 2023 г. в рамките на стабилната си група от пилоти.
„Винаги сме казвали, че искаме да подсигурим бъдещето на Хорхе и Енеа. Мисля, че в общи линии сме постигнали това“, каза Чиабати.
„Искахме да видим дали ще можем да продължим по някакъв начин с Джак. Той е страхотен пилот и ние много го обичаме. Струва ми се, че можем да му предложим нещо, което той може да не смята за достатъчно добро за себе си и да поеме в друга посока.“
„Ако погледнем резултатите – добре, Мартин преживява труден период. От другата страна той направи фантастични неща през миналата година и част от тази.“
„Енеа се бори за шампионата. Зарко прави фантастични състезания. Моби му липсва малко онази искра, за да се качва по-често на подиума и да запише успех.“
„Затова за щастие имаме повече от два мотора на стартовата решетка и много добри отношения с независимите отбори. Така по-лесно можем да намерим решение.“
„Но, както казах, ние сме в този етап, в който трябва да оценим малко ситуацията. Надявам се, че между Муджело и Асен ще излезем с окончателна конфигурация на пилотите и отборите в MotoGP“, завърши Паоло Чиабати.
Ci vediamo al @MugelloCircuit, Ducatisti! 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 The countdown is on ⏳ #ForzaDucati#DucatiLenovoTeam #MotoGP #ItalianGP #Mugello #Motorsport @MotoGP pic.twitter.com/ZYHyoiEfOb
— Ducati Corse (@ducaticorse) May 18, 2022
