Първата среща за промени в правилата за настоящия сезон 2026 във Формула 1 премина. Досега единствено бе съобщено, че се е провел „конструктивен диалог“. ФИА обясни как ще се процедира по-нататък, но без подробности какви изменения са обсъждани. Идеята е те да бъдат въведени за Гран при на Маями в началото на май. В момента Формула 1 е в неочаквана едномесечна ваканция, която се получи заради отмяната на стартовете в Бахрейн и Джеда.
„Първата от серия срещи за дискутиране на потенциални промени в правилата на Формула 1 за 2026 г. бе проведена от ФИА. Срещата между ФИА, технически експерти от отборите и производителите на задвижващи системи покри редица теми като част от естествената еволюция на техническия и спортен F1 регламенти за 2026 г.“, се казва в официалното изявление на ФИА.
„Общият консенсус бе, че макар първите надпревари да предоставиха вълнуващи битки, съществува решимост за промени в някои аспекти от регламента за управление на енергията. Бе проведен конструктивен диалог по темата, особено предвид конкурентната природа на заинтересованите страни.“
„По-рано през годината всички страни се разбраха тази поредица от срещи да се проведе след първите три състезания от сезон 2026 във Формула 1. Този момент бе посочен, за да се събера достатъчно технически данни преди каквито и да са дискусии.“
„Като част от общото обсъждане са планирани по-нататъшни срещи през идващите две седмици. На 15 април ще се проведе среща за спортните правила. На нея ще бъдат обсъдени каквито и да са промени в секция В, изисквани за улеснение на технически изменения.“
„Следващата техническа сесия ще е на 16 април. По време на нея ще се продължи с дискутирането на вече обсъждани точки. Нови теми също ще получат гласност.“
„Среща на високо ниво с представителите на всички заинтересовани страни е насрочена за 20 април.“
„Там се очаква всички общо предложени и предпочитани от техническите екипи опции да бъдат обмислени и да се потърси консенсус за пътя напред. Правилата за 2026 г. бяха разработени и договорени в близко сътрудничество с отборите, производителите, производителите на задвижващи системи, притежателя на търговските права и ФИА. В този дух на сътрудничество бяха обсъдени потенциалните промени. Всички промени в правилата подлежат на одобрение от Световния съвет за автомобилен спорт на ФИА“, завършва официалното изявление на ФИА.
Изявлението предполага, че очаквано е имало спорове какви и колко да се промени в регламентите. Николас Томбазис заяви в интервю за вестник „Гардиан“ по-рано, че не става дума за пълно пренаписване на регламентите.
„Ние вярваме, че пациентът не е в спешното и че има нужда да хапва по някоя ябълка на ден, не да му се прави сърдечна операция. Има теми по отношение на управляемостта и сигурността, които трябва да адресираме. Високите скорости при приближаване на друг пилот бяха идентифицирани като риск. Говори се много, но не е толкова лесно преди да се анализират няколко параметъра“, заяви директорът на ФИА, който отговаря за едноместните състезателни болиди.
„Въвеждането на прибързани промени рискува да влоши нещата или да причини всевъзможни други проблеми. Ясно е, че сигурността е нашият приоритет №1. Правилата, отнасящи се до това, което наричаме управление на енергията обаче, не изискват промени в хардуера. Те могат да изискват изменение само на някои настройки и определен софтуер. Това са промени, които могат да се въведат скоро. И съответно да адресират високата скорост на приближаване или удовлетвореността на пилотите“, добави Томбазис.
View this post on Instagram
