Начало Формула 1 Първото Ауди за Формула 1 R26 бе показано в Берлин

Първото Ауди за Формула 1 R26 бе показано в Берлин

Главният изпълнителен директор на Ауди Гернот Дьолнер каза, че представянето е нещо повече от презентация: „Това е публичното начало на една нова ера за Ауди. Формула 1 е най-изискващата сцена в света на автомобилния спорт. Ние не влизаме просто, за да се състезаване, а за да определим бъдещето на „Vorsprung durch Technik““

5802
0
Ауди R26
снимка: Ауди

Първото Ауди за Формула 1 бе официално представено на специална презентация в Берлин, Германия. Марката с четирите ринга влиза този сезон в Гран при с болида R26, който ще бъде управляван от Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето. От компанията бяха организирали типична за бранда бляскава церемония с интерактивни елементи. Шефът на проекта на Ауди за Формула 1 Матиа Биното, ръководителят на отбора Джонатан Уитли и пилотите казаха по няколко думи на представянето.

Реалният автомобил все пак бе запазен в тайна – цветовете на R26 бяха показани на демонстрационен болид. В изказванията имаше надежда за бъдещето и големите цели на новия тим.

„Трябва да сме реалисти. Да сме наясно откъде тръгваме и скромни с оглед на предизвикателството, което е пред нас. Няма как да излезеш на пистата и да победиш отбори като Ферари, Ред Бул, Мерцедес, Макларън само, защото си Ауди F1. Светът не работи така“, коментира Уитли

Главният изпълнителен директор на Ауди Гернот Дьолнер каза, че представянето е нещо повече от презентация.

„Това е публичното начало на една нова ера за Ауди. Формула 1 е най-изискващата сцена в света на автомобилния спорт. Ние не влизаме просто, за да се състезаване, а за да определим бъдещето на „Vorsprung durch Technik“. Този проект е катализатор за цялата ни компания. Символ е на трансформацията ни към една движена от представянето, ефективна и иновативна култура. Ауди не е тук, просто за да присъства. Целта ни е до 2030 г. да се борим за световния шампионат“, заяви още Дьолнер.

Биното коментира, че през последните няколко години Ауди неуморно се труди по изграждането на отбора си. Компанията придоби тима на Заубер, но трябваше да положи огромен труд, за да го превърне в свой заводски екип.

„Изграждахме не само съоръжението си за задвижващи системи в Нойбург, но и положихме основите на техническа организация, която свързва развитието на шасито в Хинвил и Бистър. Тази интеграция ни дава пълен контрол върху съдбата ни. Елиминират се всички възможни компромиси“, добави Биното.