Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Перес се завръща в F1 с Кадилак?

Перес се завръща в F1 с Кадилак?

от
Мирослав Димов
-
2608
0
Серхио Перес
Серхио Перес, снимка Ред Бул Контент Пуул

Серхио Перес може да се завърне в F1 през 2026 г. Според различни източници, мексиканецът преговаря с Кадилак. В същото време се говори, че Перес може да участва в тазгодишното издание на 24-те часа на Льо Ман.

Перес прекара 14 сезона в F1 с екипите на Заубер, Макларън, Форс Индия/Рейсинг Пойнт и Ред Бул. Мексиканецът записа шест победи, 39 подиума и 3 полпозишъна. Най-добрият му резултат е през сезон 2023, когато става вицешампион. Година по-рано Перес финишира трети в крайното класиране.

Тази година Перес няма да бъде на стартовата решетка, след като беше освободен от Ред Бул в края на 2024 г. Причината за решението на тима от Милтън Кийнс беше свързана със слабите резултати, които 35-годишния пилот записа през миналогодишната кампания. Перес също така претърпя няколко тежки катастрофи, които струваха много скъпо на Ред Бул

В началото на 2025 г. Перес обяви, че ще си вземе няколко месеца почивка и след това ще реши какво да прави. Очаква се той да продължи състезателната си кариера в някой друг шампионат. Мексиканецът изрази желание да се включи в WEC и по-специално 24-те часа на Льо Ман, но не и в Индикар. Не се изключва Чеко да отиде и във Формула Е, както пожела неговият баща Антонио Перес Гарибай.

Перес може да се върне в F1 през 2026 г. с Кадилак. Американският производител ще влезе като 11-ти отбор в световния шампионат. Кадилак вече подписа договор с Ферари за доставка на двигатели и скоростни кутии и продължава работата по автомобила за следващия сезон. Но до момента не се споменава нищо конкретно по отношение на пилотския състав.

По-рано този месец Марио Андрети намекна, че Кадилак със сигурност ще разполага с американски пилот, както и такъв, който да има предишен опит в F1. В тази графа влизат както Перес, така и Валтери Ботас, Даниел Рикиардо и дори Гуаню Жу. Но засега изглежда, че мексиканецът има най-големи шансове да заеме това място.

За да влезе в F1, Кадилак ще трябва да получи окончателна яснота за участието си през 2026 г. от ръководството на F1 и ФИА. Очаква се това да бъде потвърдено до няколко месеца. Екипът продължава работата във въздушния тунел на Тойота, както и в новата база в Обединеното кралство. Говори се, че Кадилак може да разшири партньорството си с Ферари и да използва задно окачване, произведено от Скудерията.

Според испанското издание Марка, Перес би бил много добър вариант за Кадилак поради своя опит и сериозни спонсори. Мексиканецът продължава да бъде подкрепян от телекомуникационния гигант Telmex, както и няколко други компании, собственост на Карлос Слим.

Същевременно се съобщава, че Перес търси възможност да участва в 24-те часа на Льо Ман в категорията LMGT3. Така той ще покаже на какво е способен в в световния шампионат за издръжливост и ще може да прецени дали това е пътят, който иска да следва в бъдеще

Неотдавна Гюнтер Щайнер каза, че Перес би бил логично решение за Кадилак, стига да пожелае да се завърне във Формула 1.

„Ако си Кадилак, ще имаш нужда от някой опитен пилот“, заяви Щайнер. „Чеко е бил в доста отбори за дълго време. Той има голям опит и може да бъде от голяма полза.“

„Може би ще го сложат на едногодишен договор. Това ще е много по-добре, отколкото да имаме някои „стари новаци“. Това е отлична възможност за Чеко. Тогава ще е минала една година, откакто той бе размазан от Макс. Бих казал, че той може да има стойност за Кадилак.“

Щайнер също така посочи, че Перес се представяше много силно в отбори, където натиска не е толкова голям.

„Чеко беше много добър, когато беше във Форс Индия. Винаги е постигал повече от необходимото като аутсайдер. За нещастие той не можа да се справи с напрежението на отбор в челото“, добави бившият шеф на Хаас.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА