Оскар Пиастри коментира кои са най-трудните надпревари за сезона. Пилотът на Макларън посочи, че уикендът в Баку е бил „най-лошият в кариерата му“ и че все още не е напълно приел събитията от Монца, където пропусна Ландо Норис след нареждане от тима.
Пиастри заяви, че неговото тазгодишното издание на Гран при на Азербайджан е е било „най-лошият уикенд, който е имал в цялата си кариера“. Той също така намекна, че все още мисли за размяната на позиции по време на Гран при на Италия
Пилотът на Макларън записа наистина тежък уикенд в Азербайджан. По време на тренировките той се сблъска с проблем с надеждността заради което не успя да направи голям пробег. След това Пиастри претърпя скъпоструваща катастрофа в квалификациите, която го остави на девето място на стартовата решетка.
Пиастри направи фалстарт, заради което потъна в класирането. След това той допусна грешка и се удари в стената. Така той отпадна от надпреварата още преди края на първата обиколка. Това позволи на Ландо Норис и Макс Верстапен да намаляват пасива си спрямо 24-годишния пилот, който тогава водеше в шампионата.
Последно Пиастри записа още няколко трудни уикенда, в които изоставаше от Норис. Тук се включва и Бразилия, където отпадна в спринта след катастрофа. В самия старт остана пети, разминавайки се отново с подиума. Това в крайна сметка доведе до това, че британецът поведе в шампионата след уикенда в Мексико Сити.
Наскоро Пиастри говори в подкаста на F1 „Beyond the Grid“. Когато беше попитан какво е пошло не както трябва в Баку, Пиастри намекна, че събитията от предишното състезание в Монца все още му тежат.
В Италия Пиастри беше помолен да си размени местата с Норис, след като последният се озова зад него поради забавяне в бокса. Макар да не беше много щастлив, австралиецът изпълни инструкцията и пусна Норис пред себе си.
Пиастри постави под въпрос дали забавянето при смяната на гуми е трябвало да бъде компенсирано с отбори заповеди. След края на това състезание се проведоха дискусии по тази тема
Сега той призна, че инцидентът в Баку все още е в съзнанието му. Той обърна внимание и на други фактори, довели до нестабилното му представяне в онзи уикенд.
„В крайна сметка [това е] комбинация от няколко фактора“, каза Пиастри. „Тук се включва предишното състезание в Монца, което не смятах за особено успешен уикенд от гледна точка на моето представяне. Освен това имаше и забавяне при спиранията в бокса.“
„Но самият петък в Баку беше труден. Нещата не вървяха, карах прекалено бързо и не бях много доволен от начина, по който карах. В крайна сметка вероятно се опитах да компенсирам това малко в събота.“
„Мисля, че имаше някои неща в подготовката, които може би не бяха най-полезни, а после и някои други неща, които се случиха през уикенда. Имахме проблем с двигателя в първата тренировка, което малко усложни нещата, а след това не карах толкова добре. През уикенда карахме с гуми C6, които са известни с това, че са трудни за управление. Имаше много малки неприятни неща, които в крайна сметка се натрупаха.“
Пиастри в крайна сметка определи уикенда като най-лошия в кариерата си досега
„В крайна сметка, Баку беше перфектната буря от доста неща. Очевидно беше доста ужасен уикенд, но мисля, че научихме много от този уикенд, от техническа гледна точка, както и от емоционална гледна точка.“
„Това беше най-лошият уикенд, който съм имал в състезателната си кариера, но вероятно най-полезният в някои отношения. Когато започнеш да гледаш на нещата по този начин, обикновено това ти помага много.“
„Ако погледнеш някои от имената, които са имали доста шокиращи уикенди, или почти невероятни уикенди, състезания или моменти в кариерата си, в които нещата са се объркали- това се случва на всеки.“
„Няма нито един човек в този спорт, който да няма някаква катастрофална история за това как уикендът му е минал зле. Гледането от тази перспектива помага много. Все пак трябва да научиш нещата, които трябва да научиш от такива уикенди“, заключи Оскар Пиастри.
We could watch this on repeat 🔁🤩#McLaren | #BrazilGP 🇧🇷 pic.twitter.com/JH4oJy1b0E
— McLaren (@McLarenF1) November 11, 2025













