Гран при на Китай е втори кръг от сезон 2025 в световния шампионат на F1. Състезанието се провежда на пистата Шанхай Интернешънъл с дължина 5.451 км. Пирели залага на средните по твърдост гуми за първия спринтов уикенд за тази година. Италианците също така показаха новия трофей за победителя в спринтовата квалификация и шапките за пилотите, класирали се на подиума.
The 18th running of the #ChineseGP, the second round of the season, immediately throws up some special challenges, not just for the teams and drivers, but also for Pirelli, starting with a completely resurfaced track. Read more 👉https://t.co/BVLmzwRaxX pic.twitter.com/q6AjhxJafR
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 18, 2025
18-ото издание на Гран при на Китай поставя някои специални предизвикателства не само пред отборите и пилотите, но и пред Пирели. Първо трябва да се споменат напълно обновената писта и наличието на само една свободна тренировка заради спринтовия формат на уикенда.
Миналото лято пистата и бокса бяха напълно преасфалтирани. Оттогава трасето се използва няколко пъти от различни национални и регионални шампионати. Затова настилката би трябвало да е по-гладка в сравнение с 2024 г. Той като това е първото събитие за годината, което се провежда тук, се очаква пистата в Китай да претърпи сериозна еволюция от петък до неделя
Китай ще бъде домакин на спринтов уикенд за втори път в своята история. Това означава, че отборите от F1 ще разполагат със само 60 минути за намиране на правилните настройки на автомобила и оценка на представянето на различните смеси в дълъг пробег. След това настройките на автомобилите няма да бъдат променяни до края на спринтовата надпревара.
Пирели залага на същите гуми в Китай в сравнение с миналия сезон- С2, С3 и С4. Последните два комплекта бяха използвани миналия уикенд в Австралия, а първата бе използвана по време на тридневния тест в Бахрейн. Не трябва да се забравя, че всички смеси са различни от тези от миналата година. Това важи особено за C2 , която е по-мека и по-близка до C3, отколкото в миналото.
Важен фактор, който трябва да се вземе предвид в Китай, ще бъдат температурите. За първи път Шанхай ще бъде домакин на старт от F1 през март. В този период от годината когато средните температури рядко надвишават 18 градуса по Целзий. Според прогнозата, температурите могат да достигнат до 25 градуса в края на седмицата, което е малко необичайно. Не се очакват валежи по време на целия рейс уикенд в Китай.
Миналата година състезанието в Китай беше прекъсвано три пъти. Това оказа значително влияние върху изхода на състезанието, както по отношение на броя на спиранията, така и на последователността на използване на смесите. В първия случай трима от пилотите, завършили в челната десетка, направиха само едно спиране, шестима спряха два пъти, а един пилот направи три спирания пъти. Що се отнася до второто, по-голямата част от пилотите предпочетоха да застанат на стартовата решетка с медиум.
Дължината на пистата в Китай е 5.451 км. Разположението ѝ се основава на китайския йероглиф „шан“, който означава „нагоре“ или „над“. Пистата разполага с няколко бавни завоя и високоскоростни завои. Трасето в Китай има и и две дълги прави – тази, която пресича старт-финалната линия и такава между завои 13 и 14, която е с дължина над километър. Има две DRS зони, като първата беше удължена със 75 метра в сравнение с миналата година
Гран при на Китай дебютира в календара на F1 през 2004 г. Оттогава събитието се провежда всяка година с изключение на периода 2020-2023 г. заради пандемията от коронавирус. Първото старт в Китай е спечелен от Рубенс Барикело с Ферари. В края на миналата година Китай удължи договора с F1 до края на 2030 г.
Люис Хамилтън най-успешният пилот в Китай със своите шест победи. На второ място от действащите пилоти е Фернандо Алонсо с две. Макс Верстапен спечели изданието през 2024 г. При конструкторите Мерцедес има шест успеха в Китай, Ферари е с 4, а Ред Бул и Макларън имат по три победи тук.
Тази година в Китай ще дебютира нов трофей, който ще получи този, който заеме полпозишън в спринтовата квалификация. Трофеят е с релефна версия на специалното лого, с което Пирели отбелязва своя старт №500 си Гран при по-късно тази година. Трофеят беше представен по време на събитието за представяне на отборите във Формула 1 в Лондон. В края на всичките шест тазгодишни спринтови квалификации трофеят ще бъде персонализиран със сребърна плочка с инициалите на пилота на полпозишън. Тези плочки се използват за идентифициране на даден състезател в екраните за измерване на времето.
Както и през миналия уикенд в Мелбърн, първите трима финиширали в Шанхай ще носят специално издание на шапката на подиума. Това е част от колекцията, проектирана от Денис Декович, която черпи вдъхновение от традициите и културата на 14-те държави, в които се провеждат 14 кръга от тазгодишния шампионат.
