Борба за власт в Ауди е довела до напускането на Джонатан Уитли. Бившият спортен директор на Ред Бул оглави тима, докато екипът още бе Заубер. Той обаче не направи и година на поста и в края на миналата седмица бе съобщено, че си тръгва. Предполага се, че ще отиде в Астън Мартин, където търсят кой да замести Ейдриан Нюи като ръководител на екипа. Засега от Силвърстоун настояват, че промени в мениджмънта няма да има.
Междувременно обаче се заговори, че Уитли се разправял с Матия Биното за това кой какви правомощия има в Ауди. Часове, след като в Германия се появи информация, че англичанинът скоро ще се срещне с големия шеф на компанията Гернот Дьолнер, за да обсъди с него бъдещето си, дойде официалната новина, че Уитли си тръгва от Хинвил.
След това историята за разправиите между Биното и Уитли бе разгледана по-подробно в материал на швейцарския вестни „Блик“. В него се посочва, че се случва „все същата стара история: договорите във Формула 1 често не струват и хартията, върху която са написани. Лоялността е чужда на Гран при цирка концепция. При заложени милиони прагът на болка лесно се прескача. Накратко: личната изгода остава топ приоритет“.
В материала на швейцарския вестник се посочва, че Биното и Уитли се сблъскали относно това кой за какво отговаря в Ауди F1 практически от самото идване на бившия спортен директор на Ред Бул
Потвърждава се, че идеята доскорошният шеф на тима от Хинвил да отиде в Астън Мартин е на Ейдриан Нюи. Посочва се също така, че самият Нюи отдавна бил разбрал, че назначението му начело на отбора от Силвърстоун е грешка.
„В тази си роля геният (Нюи – б.а.), който често не можеше самостоятелно да открие хотела си, можеше да стори само едно нещо: да намери възможно най-добър наследник за поста“, се допълва в материала.
В Ауди F1 имат проблем с текучеството на висши ръководни постове и вече няколко пъти реорганизираха мениджърската си структура. Шефът на комуникациите например е сменян три пъти за последните няколко месеца. Проектът за новата задвижваща система започна с един шеф – Адам Бейкър, който бе освободен миналия май. През юли 2024 г. пък бе уволнен Андреас Зайдл, а Биното дойде като шеф на Ауди F1.
View this post on Instagram
