Дженсън Бътън спечели четвъртата си победа от пет състезания този сезон, увеличавайки още повече преднината си в генералното класиране при пилотите. Стартиралият от полпозишън пилот загуби първата си позиция веднага след старта, след като бе изпреварен от стартиралия непосредствено зад него негов съотборник – Рубенс Барикело.
След преминаването през първия завой, пилотите на Браун вече бяха с разменени позиции, а зад тях Маса бе изпреварил Фетел, а зад него се намираха Уебър, Алонсо и Розберг. Веднага след това, на влизането във втория завой, загубилият контрол над своята Тойота Ярно Трули причини катастрофа, в която бяха въвлечени още 3 автомобила – двете коли на Торо Росо и Адриан Сутил с Форс Индия. В следствие на сериозния инцидент, пистата бе залята от отчупени от болидите отломки, което наложи на пистата да се появи автомобила за сигурност, който води колоната в продължение на 5 обиколки, през които през бокса преминаха Джанкарло Фисикела и Казуки Накаджима.
Първият отпаднал заради механична повреда в състезанието бе Хейки Ковалайнен, който намали рязко скоростта си по време на седмата обиколка, заради повреда в скоростната кутия на неговия Макларън, след което се прибра в бокса.
Всички пилоти в челото останаха с мекия тип гуми след първите си спирания в бокса от 18-тата до 21-тата обиколка от надпреварата.
В средата на състезанието стана ясно, че стратегията на двамата пилоти на Браун ще е различна, след като Барикело бе информиран за това по радиото от своя инженер – той щеше да спре общо три пъти в пита, докато Бътън – само два. Така след третия стоп на бразилеца в 50-тата обиколка стана ясно, че той окончателно ще губи първата си позиция, която вече бе в ръцете на съотборника му.
Трети на подиума до двамата пилоти на Браун GP се нареди пилотът на Ред Бул – Марк Уебър, който демонстрира изключително стабилно каране по време на цялото състезание.
Тимът на Ферари претърпя още едно изключително разочароващо състезание, след като стартиралият 16-ти Кими Райконен отпадна в 19-тата обиколка заради техническа неизправност, след като вече бе спечелил доста позиции и се бе придвижил до средата на колоната. Фелипе Маса пък, който според първоначалните прогнози имаше шанс дори да се бори за позиция на подиума, финишира шести, след като поредна грешка в стратегията на Ферари го остави почти без гориво в последните обиколки, поради което той бе посъветван от състезателния си инженер да пропусне движещите се зад него Себастиан Фетел и Фернандо Алонсо, за да може по-ниското му темпо да му осигури преминаването през старт-финалната линия, която той пресече с последните си няколкостотин грама бензин, отбивайки Ферарито си в тревата малко след финала.
Този факт бе добре дошъл за ликуващата испанска публика, чийто герой Фернандо Алонсо финишира на неочакваната дори за него пета позиция, на близо половин минута зад финиширалия четвърти Фетел.
Останалите двама, взели точки днес са Ник Хайдфелд с БМВ, който се класира седми и завършилият след него Нико Розберг с Уилямс.
