Джордж Ръсел очаквал пилотите на Ферари Люис Хамилтън и Шарл Льоклер да се ударят, борейки се помежду си по време на Гран при на Китай. Според него изгубеното зад тях време не му дало дори шанс да доближи съотборника си в Мерцедес Андреа Кими Антонели, за да опита битка за победата в надпреварата в Шанхай.
„Аз само чаках двамата да се ударят, но те някак го избегнаха. Това бе едно от най-агресивните надбягвания, които съм наблюдавал от известно време. Щях да се насладя на битката им ако не се опитвах да спечеля състезанието. Но разбира се, беше малко дразнещо да видя как Кими се отдалечава на този етап“, призна Ръсел
„От Ферари определено са бързи. По-бързи са в завоите от нас и по-бавни на правите, което определено прави нещата известно предизвикателство. И изобщо не е лесно, когато се опитваш да ги изпревариш и двамата“, каза още Джордж.
Ръсел каза, че според него трудно е щял да атакува Антонели за победата, тъй като болидите им са „много близки като темпо и с еднакви гуми“.
„Но изгубеното зад Ферари-тата време просто не ми даде и шанс. Доволен съм обаче да съм втори, защото можеше да е далеч по-зле“, добави английският пилот на Мерцедес.
Жак Вилньов изрази мнение, че ожесточеният двубой между Хамилтън и Льоклер бил съсипал състезанието на Ферари.
„Беше леко екстремно. Бориха се толкова твърдо, че си съсипаха гумите и само в две обиколки загубиха пет секунди на Антонели“, коментира световният шампион за 1997 г.
Джейми Чадуик, която бе с канадеца в екипа на Скай Спортс, не съгласи. Според трикратната шампионка в W Series Ферари изобщо не се бореше с Мерцедес на този етап от надпреварата.
Вилньов направи освен това сравнение на настоящата конкурентоспособност на Мерцедес спрямо началото на ерата с хибридни задвижващи системи през 2014 г. Ръсел вече каза, че настоящото предимство на екипа от Бракли не може да се съпоставя с онова отпреди 12 години. Вилньов е съгласен с това виждане.
„Има доминация, но не толкова голяма. Не е като през 2014-та, когато имаше (разлика) от повече от секунда и имаха още накъде да я увеличават. Сега и други болиди са с двигател Мерцедес. Те изглежда просто са направили автомобила си лек за управление и с добър баланс. Вижте Ръсел – дори не се е препотил. Все едно е покарал в парка“, коментира Вилньов.
Според бившия F1 пилот останалите отбори ще намерят начин да управляват по-добре енергията. Той обаче намира за определено забавен начинът, по който Ферари се бори с Мерцедес поне в началото на надпреварите в момента.
View this post on Instagram
