Начало Формула 1 Ред Бул все още не е взел решение за бъдещето на Цунода

Ред Бул все още не е взел решение за бъдещето на Цунода

от
Miroslav Dimov
-
1943
0
Юки Цунода
Юки Цунода, снимка: Спас Генев

Ред Бул все още не е взел решение за бъдещето на Юки Цунода. Това обясни Хелмут Марко. Според австриеца, тимът ще продължи да оценява представянето на пилотите на двата си тима преди да вземе решение за състава за следващата година. Марко добави, че работата с Лоран Мекис ще бъде от полза за Цунода.

Цунода се присъедини към Ред Бул в Гран при на Япония. Той замени Лиам Лоусън, който беше изпратен обратно в Рейсинг Булс. Размяната се случи само два старта след началото на кампанията в F1.

До момента Цунода не успява да оправдае доверието, гласувано му от Ред Бул. 25-годишният пилот няма спечелена точка от Гран при на Емилия Романя, която се проведе преди три месеца. В момента Цунода е най-задно класираният пилот от двата тима на Ред Бул и изостава от Лоусън и Исак Хаджар.

Бъдещето на Цунода е една от основните теми последните месеци. От Ред Бул заявиха, че не планират да освобождават японеца преди финала на сезона. Хонда също потвърди, че Цунода ще довърши кампанията с Ред Бул. Но след това не се знае по какъв път ще поеме младия пилот

Ред Бул все още е потвърдил пълните пилотски състави на двата си отбора. Знае се, че Макс Верстапен ще остане и догодина. Но тепърва ще стане ясно кой ще бъде негов съотборник през следващия сезон.

Съветник на Ред Бул Хелмут Марко коментира ситуацията с пилотския състав за 2026 г. Австриецът потвърди, че още нищо не е решението и всички опции са отворени.

„Традиционно правим оценките на пилотите си след лятната пауза. След това ще се реши как ще изглежда съставът на пилотите за следващата година, може би дори по-късно“, обясни Марко пред F1-Insider. „В момента всичко е отворено… Оценяваме представянето. Няма взето решение в нито една от двете посоки.“

Цунода работи отново с Лоран Мекис от Гран при на Белгия. Френският инженер застана начело на тима от Милтън Кийнс след уволнението на Кристиан Хорнер. Според Марко, това ще е от голяма полза за Цунода.

„На чисто лично ниво, той е човек, който се концентрира върху текущите задачи“, каза Марко относно Мекис. „Това означава, че успехът и лидерството в екипа са негови приоритети. Той стои здраво с двата крака на земята. Това беше очевидно и в разговорите с пилотите, които този път се фокусираха повече върху техническите детайли.“

„Особено при Юки Цунода можеше да се види – в състезанията или поне в квалификациите – че е направена крачка напред. Атмосферата е различна. Стилът е различен. Това е нещо, което Ред Бул винаги е искал“, добави Хелмут Марко.

Представянето на Цунода беше коментирано от Роберт Доорнбос. Нидерландецът записа три участия за Ред Бул в края на сезон 2006. Според него, японецът е „най-лошият втори пилот в историята на тима.“

„Представянето на Юки е най-лошото в историята на отбора, особено за втори пилот“, заяви Доорнбос. „Това е много болезнено наблюдение.

„Мисля, че Юки е страхотен човек и е показал някои наистина добри неща в дългогодишната си кариера във Формула 1. Но това, което прави с тази кола на Ред Бул, е далеч от добро. Това е просто болезнено за целия отбор. Той не заслужава място за 2026 г. Мисля, че самият той осъзнава това.“

Въпреки трудностите на Цунода, Доорнбос смята, че тимът от Милтън Кийнс е по-добре да насочи ресурсите си към разработването на новата кола и двигател за следващия сезон.

„Странното е, че до 2026 г. ще имате напълно нова кола. Може да се каже: „Нека оставим двойката пилоти на мира и се фокусираме изцяло върху колата и двигателя, за да се уверим, че работят добре.“

„Защото там ще се направи по-голяма разлика, отколкото с пилот, който може да е с две или три десети по-бърз от Юки, ако изобщо е в тренировъчния отбор на Ред Бул.“

Най-логичният съотборник на Верстапен за 2026 г. при евентуално освобождаване на Цунода е Хаджар. Французинът се представя много силно от началото на годината. Но Доорнбос вярва, че Хаджар трябва да получи още един сезон в Рейсинг Булс, преди да бъде повишен.

„Исак Хаджар е супер талант, квалификационна машина. Те наистина имат проект за бъдещето там. Но моля ви, не го слагайте прекалено рано до Макс. Макс изяжда всичките си съотборници. Ако Хаджар може да кара още една година Рейсинг Булс по този начин, мисля, че ще му е по-добре. Нека го кажа така: не мисля, че намирането на друг втори пилот е приоритет за Ред Бул Рейсинг в настоящия момент“, добави нидерландецът.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА