Рейсинг Булс се разделя с дългогодишния си техническия директор Джоди Егинтън. Британският инженер си тръгва от тима в края на месеца, за да започне работа в Ред Бул Адвансд Технолоджис. Ролята на Егинтън ще бъде изпълнявана от неговите колеги Тим Гос, Гийом Кателани и Андреа Ланди.
After over ten years with Racing Bulls, Technical Director Jody Egginton is heading for pastures new, joining Red Bull Advanced Technologies as its Engineering Director. He will take up his new appointment on 1st April this year. pic.twitter.com/48vp7lu9cj
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) March 10, 2025
След повече от десет години работа в отбора, техническият директор Джоди Еггинтън отваря нова глава в кариерата си и се присъединява към Ред Бул Адванс Текнолоджис като инженерен директор. Той ще встъпи в длъжност на 1 април тази година.
Егинтън има дългогодишен стаж в F1. През сезон 1996 той започва работа като младши дизайнер в отбора на Тирел. След това той прекарва няколко години в други шампионати. После Егинтън става част от тогавашния тим на Мидланд, който няколко пъти сменя собствеността си и носи имената Спайкър и Форс Индия. Британецът работи и известно време в Лотус, преди да отиде в тогавашния тим на Торо Росо. Първоначално той работи като ръководител на отдела за представяне на автомобилите, преди да бъде назначен за заместник-технически директор през 2017 г. и технически директор през 2019 г.
Рейсинг Булс обяви, че няма да има пряк заместник на Егинтън. Ролята на британеца ще бъде разпределена между главния технически директор Тим Гос и заместник-техническите директори Гийом Кателани (представяне) и Андреа Ланди (дизайн на автомобила).
„Да бъда част от този екип в продължение на повече от 10 години е фантастично преживяване за мен, което ми донесе някои много запомнящи се моменти. Но след почти 20 години фокусиране единствено върху F1 чувствам, че е време за промяна. Ще имам големи правомощия като инженерен директор на Ред Бул Адвансд Технолоджис. Компанията а компанията в момента има вълнуващ списък с проекти. Затова нямам търпение да започна работа по това ново предизвикателство“, сподели Егинтън.
„Като наш дългогодишен технически директор, той има ключова роля в стимулирането на иновациите и подпомагането на растежа на екипа. Искам да благодаря на Джоди за неговия експертен опит и за важния му принос за екипа и възходящата траектория на компанията. Пожелаваме му всичко най-добро за това ново предизвикателство в семейството на Ред Бул“, каза шефът на Рейсинг Булс Лоран Мекис.
Рейсинг Булс се надява да направи нова крачка напред през тазгодишната кампания. Базираният във Фаенца тим зае осмото място при конструкторите миналия сезон. Екипът продължава да разчита на Юки Цунода, за когото това вероятно ще е последна година в семейството на Ред Бул. Към него се присъедини вицешампионът във Формула 2 за 2024 г. Исак Хаджар. Резервен пилот продължава да бъде Аюму Иваса.
Isuki smiles to help fight off your Sunday scaries
#F1 #VCARB pic.twitter.com/E8dkaAMcSd
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) March 9, 2025
