Ромен Грожан не би се завърнал в отбора на Хаас. Французинът е щял да се откаже от възможността отново да кара в F1, дори и да е получил обаждане от американския отбор.
След възникването на военния конфликт между Русия и Украйна, Хаас прекъсна връзките си с титулярния спонсор Уралкали и неговия руски пилот Никита Мазепин. След това американците предложиха на Магнусен да заеме овакантеното място от Мазепин. Това бе възможност, от която датчанинът се възползва, въпреки ангажиментите си с Chip Ganassi Racing в IMSА, както и с Пежо във WEC.
Кевин Магнусен се състезаваше за тима на Хаас между 2017 и 2020 г. Шефът на екипа Гюнтер Щайнер сподели, че датчанинът е бил единственият състезател, с когото се е свързал за пилотското място до Мик Шумахер. Грожан признава, че не би отговорил положително на подобно обаждане.
„Много хора ме питаха дали ще се върна в F1. Честно казано, не бих„, каза Грожан, цитиран от Motorsport Week. „Много съм щастлив в САЩ и Индикар.“
„Радвам сe, че всеки рейс уикенд мога да участвам в състезание и да се боря за победа. Имах невероятна кариера в F1 с всички състезания зад гърба ми. Това е огромна част от моя живот.“
„Но в момента съм се насочил към следващата глава, в която искам да триумфирам в състезания и да се опитвам да печеля шампионати. Така че не бих отговорил положително на такова телефонно обаждане.“
Грожан и Магнусен се състезаваха един до друг в продължение на четири поредни сезона. Двамата претърпяха редица сблъсъци по време на съвместната си работа в американския отбор.
Въпреки това французинът се радва, че бившият му съотборник се завръща в битката.
„Мисля, че това е страхотно. Наистина много се радвам за Кевин. Той е страхотен човек. Признавам, че невинаги се разбирахме добре и имахме различно мнение за някои неща.“
„Ударихме колела няколко пъти на състезателната писта и обсъдихме какво мислим като съотборници. Оттам нататък всичко мина много гладко.“
„Хаас се намираше в ситуация, в която всичко се случваше много динамично. Взимаха се различни решения и бе спряно спонсорството на Уралкали. Вярвам, че причината Мазепин да кара за Хаас беше, че той донесе огромно спонсорство на отбора.“
Грожан смята, че завръщането на Магнусен ще бъде от полза не само за Хаас, но и за Мик Шумахер. Германският състезател започва втория си сезон в F1.
„Мисля, че Мик Шумахер ще има съотборник, който има много опит във Формула 1 и е доста бърз„, каза той. „Силата на Кевин е, че винаги може да управлява автомобила по правилния начин.“
„Той ще се справи с всичко. Една кола не трябва да е перфектна, за да върви бързо. Силно се надявам, че Хаас ще му даде конкурентен автомобил. Притеснявам се, че няма да е толкова конкурентен, но кой знае. Иска ми се да греша. Също така вярвам, че Кевин ще успее да се бори за по-челни позиции.“
YES my friend. Really happy for you https://t.co/JTKLZ1HdgZ
— Romain Grosjean (@RGrosjean) March 9, 2022
В момента Ромен Грожан кара за екипа на Андрети Аутоспорт в американския шампионат Индикар. Съотборници на французина са тест пилотът на Макларън Колтън Херта, както и бившият състезател на Катерам и Маруся Александър Роси.
