Начало Формула 1 Ръсел спечели спринта в Китай, Льоклер и Хамилтън втори и трети

Ръсел спечели спринта в Китай, Льоклер и Хамилтън втори и трети

Ландо Норис се нареди четвърти пред Андреа Кими Антонели с втория F1 W17 и Оскар Пиастри с другия Макларън MCL40

от
Kaloyan Petrov
-
9557
0
Джордж Ръсел
Джордж Ръсел; снимка: Мерцедес

Джордж Ръсел спечели спринта през уикенда за Гран при на Китай. Пилотът на Мерцедес финишира пред състезателите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън. Ландо Норис се нареди четвърти пред Андреа Кими Антонели с втория F1 W17 и Оскар Пиастри с другия Макларън MCL40.

От Уилямс съобщиха малко преди началото на късата състезателна дистанция, че Алекс Албон ще потегли от питлейна. Тимът бе решил да направи някои по-сериозни промени по болида FW48, което наложи старта от там. Температурата на пистата бе само 16 градуса, тази на въздуха – 14 градуса. На грида всички бяха с гуми медиум с изключение на Исак Хаджар (със софт) и Лиам Лоусън и Фернандо Алонсо, които бяха сложили хард.

На старта Джордж Ръсел успя да запази първото си място. Люис Хамилтън атакува и взе второто място, а малко след това взе и лидерството в колоната. Шарл Льоклер също се изстреля напред и бе трети

Андреа Кими Антонели не потегли добре и потъна назад. Четвърти и пети се наредиха Ландо Норис и Оскар Пиастри. Следваха Пиер Гасли, Антонели, Оливър Беърман, Хаджар, Лиам Лоусън, Естебан Окон. Хаджар и Антонели се бутнаха в началото и рейс контролът разследваше ситуацията. Макс Верстапен едва стартира, отиде почти последен, навакса няколко позиции и излезе 14-ти.

Ръсел си върна първото място преди края на първия тур, но Хамилтън отново бе пръв в началото на втората от общо 19 обиколки. Английският пилот на Мерцедес се бореше между двете Ферари-та. Той бе на 0,6 сек зад Люис и на толкова пред Шарл. В третата обиколка излезе отново начело, което пак бе за няколко завоя и се повтори ситуацията от втория тур. Антонели прогресира до шестото място, но и там се разиграваше ситуация, подобна на тази в челото, тъй като Пиастри не се предаваше.

В шестата обиколка Ръсел взе лидерството и този път се задържа начело. Льоклер се залепи за съотборника си. Антонели също преодоля Пиастри.

„Мисля, че Люис има проблеми“, се обади Льоклер по радиото, докато Антонели отнесе 10 секунди наказание за причиняване на катастрофа.

Шарл взе второто място на Хамилтън във втората обиколка. През това време Антонели настигна английския пилот на Ферари.

В 11-ата обиколка редът бе Ръсел, Льоклер (на 4 секунди и след като направи забележка към съотборника си, че не му е оставил място при битката помежду им), Хамилтън, Антонели, Норис, Пиастри, Лоусън, Беърман, Хаджар, Гасли, Окон

Верстапен бе напреднал с една позиция и бе 13-ти. Антонели взе третото място от Хамилтън. В колоната Лоусън (седми) бе на малко над 13 секунди зад италианския състезател на Мерцедес.

В 13-ата обиколка Валтери Ботас бе извикан в бокса, докато Нико Хюлкенберг спря на пистата с повреда. В този момент Антонели излезе втори, изпреварвайки и Льоклер. Излезе кола за сигурност заради Ауди-то на Нико. Всички в челото влязоха в бокса. Льоклер се нареди втори зад Ръсел, а Хамилтън загуби позиция от Норис при едновременното спиране на пилотите на Ферари в бокса. Лоусън бе пети пред Беърман (и двамата не минаха през пита), Антонели (който изтърпя наказанието при бокса си), Пиастри, Пиер Гасли.

Сейфти карът се прибра в края на 16-ия тур. При рестарта Ръсел нямаше проблеми. Редът зад него се запази Льоклер, Норис, Хамилтън. Пиастри излезе пети, а рейс контролът отбеляза инцидентът между него и Антонели. Люис излезе трети, изпреварвайки Норис. Антонели вече бе шести, а скоро взе и петата позиция.

Пиастри остана на шестото място пред Лоусън и Беърман. Верстапен стигна до топ 10, но не взе точки, тъй като бе девети. В челото Ръсел спечели, пресичайки финала 0,674 сек пред Льоклер, който на свой ред бе на 1,880 сек пред Хамилтън.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА