Карлос Сайнц не се изказа много оптимистично за шансовете на Уилямс до края на сезона. Испанският пилот очаква да има трудности на някои писти, особено Сингапур и Катар. Според Сайнц, Гран при на Лас Вегас би била следващата възможност за силен резултат до края на сезона.
Сайнц записа най-силното си класиране миналия уикенд. Опитният испанец даде второ време в квалификацията на пистата в Баку, която беше многократно прекъсвана и се проведе при смесени условия. Това му осигури възможност да се бори за подиум в неделя.
Пилотът на Уилямс се движеше на втора позиция в началната фаза на Гран при на Азербайджан. След това той загуби позиция от Джордж Ръсел. В крайна сметка Сайнц финишира трети и записа първи подиум откакто кара за Уилямс
Сайнц беше подпомогнат и от конфигурацията на пистата в Баку. Традиционно болидът на Уилямс се справя много добре на писти с дълги прави и настройки за по-ниско притискане. Такъв беше и случаят в Монца и Спа по-рано през сезона.
Испанецът не очаква да се бори постоянно за подиуми до края на сезона. Според него, следващите няколко трасета ще бъдат много трудни за Уилямс. Четирикратният победител в F1 предполага, че Лас Вегас ще бъде най-добрата му възможност да постигне нов силен резултат.
На въпроса какво друго е възможно до края на тази година, той отговори: „Честно казано, не много повече от това.“
„Подиумът може би най-добрата ни възможност, освен ако не се случи нещо неочаквано. Вероятно Вегас ще бъде следващата ни най-добра писта, на която да се опитаме да се класираме в топ 5 или топ 6. Това е нещо, което понякога успяваме да постигнем, когато всичко върви добре.“
„Това е трудна задача. Ще се боря за нея, ако се появи възможност, както видяхте [в Азербайджан]“, добави пилотът на Уилямс.
Пистата в Лас Вегас може да пасне много добре на FW47. Подобно на Монца и Баку, тук има множество дълги прави. Трасето в Лас Вегас също няма сложни комбинации от завои и изисква настройки с ниско притискане
Сайнц също така посочи, че очаква Катар да бъде най-трудното състезание за тима поради конфигурацията на пистата Лосаил.
„За някои от останалите, например Катар- не мисля, че ще спечелим точки. Представянето ни се колебае толкова много.“
„Но след това ни предстоят Остин и Мексико. Там ще бъдем чисто средностатистическа кола, с която може би ще спечелим точки и ще продължим да се борим за шампионата при конструкторите. Много съм развълнуван да видя какво ще се случи в тези състезания“, добави Карлос Сайнц.
Getting the whole gang together 🥹 pic.twitter.com/yRwqFCUxRn
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) September 23, 2025
Същевременно шефът на Уилямс Джеймс Ваулс коментира подиума на Сайнц в Баку. Британецът смята, че този резултат ще даде голям тласък както на испанския пилот, така и на целия отбор.
„От началото на годината исках той да постигне такъв страхотен резултат“, призна Ваулс. „Можеше да се види, че това все някога ще се случи. Просто по една или друга причина не се получаваше. [За] пилотите това внезапно изгражда увереност и инерция и им позволява да направят крачка напред. Това е нещото, което исках за Карлос.“
Преди уикенда в Баку най-доброто класиране на Сайнц с Уилямс беше осмо място. Испанецът не само прекъсна тази серия, но и потвърди, че решението на Ваулс да го вземе в тима е било правилно.
„Мисля, че той определено се нуждаеше от това. Всъщност всички ние като отбор се нуждаехме от това. Това просто показва на света, че това е мястото, на което сме и е пътят, по който вървим заедно. За Карлос.. мисля, че това е потвърждение на решението, което взе преди година“, добави шефът на Уилямс.
Ваулс също така коментира предстоящите състезания до края на сезона. Британецът също очаква Уилямс да страда в Сингапур, но има надежди за някои от надпреварите след това
„Моето предсказание, което може да се окаже напълно погрешно, е, че ще имаме затруднения в Сингапур“, каза Ваулс. „Когато преминем към крило максимално притискане, знаем, че то изобщо не е оптималното за тази кола.“
„За да бъде по-ясно- крилото, с което караме, е крило отпреди една година. Не сме инвестирали в това ниво на аеродинамично съпротивление. Ето защо съм доста уверен, че няма да бъдем последни, но няма да бъдем и на позицията, на която бяхме в Баку.“
„Оттук нататък обаче има някои страхотни писти за нас. Мисля, че Абу Даби ще бъде много добра, Вегас ще бъде добра за нас. Бразилия и Мексико също могат да бъдат много добри за нас. Така че мисля, че все още има няколко в календара, където ще имаме добра възможност.“
„Може би ще съжалявам за тези думи. Това, което вече казахме, е, че ако погледнем целия сезон, с изключение на случаите, в които не сме имали надеждност и не сме завършили състезанията, Алекс и Карлос имаха възможност да спечелят точки в повечето състезания. Това е голяма разлика в сравнение с миналата година. Затова мисля, че има повече положителни, отколкото отрицателни страни. Просто трябва да се уверим, че продължаваме да печелим точки, когато има възможност за това“, добави шефът на Уилямс.
Благодарение на този подиум Уилямс се затвърди на петото място при конструкторите. Тимът от Гроув прехвърли и границата от 100 точки. За последно това се случи през сезон 2016.
It was absolutely incredible to see the sheer joy of so many people back at the factory upon my return from Baku.
Sunday’s podium wasn’t just the work of Carlos, the engineers, mechanics, the rest of the race team and myself. Sunday’s podium was a delivery of the unprecedented… pic.twitter.com/AVADNAbYua
— James Vowles (@JV_F1) September 24, 2025
