Андреа Стела предупреди Ландо Норис и Оскар Пиастри да не предприемат големи рискове на старта на Гран при на Белгия. Шефът на Макларън знае много добре, че в някои случаи стартовете на Спа са доста хаотични. Очакваните мокри условия могат да елиминират предимството на някои екипи, които използват настройки с по-голяма топ скорост и по-ниско притискане.
Стартирането от полпозишън не е много добра идея на писта като Спа. Това се видя по време на вчерашния спринт. Тогава Пиастри беше изпреварен от Верстапен в края на правата Кемъл. След това австралиецът така и не успя да си върне първото място, тъй като нямаше достатъчно топ скорост. Това в крайна сметка отново показа колко лошо е да потеглят най-отпред и да бъдеш погълнат от автомобилите зад теб
Днес Норис ще започне Гран при на Белгия от първа позиция, следван от Пиастри. Двамата са фаворити за победата, имайки предвид с какъв автомобил разполагат. Но това не изключва някой от тях да бъде изпреварен веднага след старта.
По принцип стартовете на Спа са доста хаотични. През годините е имало няколко случаи, в които е имало инциденти. През 2014 г. Люис Хамилтън и Нико Розберг имаха контакт, след който британецът спука гума се оттегли. Розберг пък трябваше да влезе в бокса за ново предно крило. Така двамата на практика подариха победата на Даниел Рикиардо.
През 2018 г. също имаше голям хаос на трасето. На спирането за първи завой имаше инцидент, в който участваха Фернандо Алонсо, Шарл Льоклер и Нико Хюлкенберг. Шест години по-рано Алонсо отново беше ударен на първи завой. Тогава в катастрофата участваха Ромен Грожан, Люис Хамилтън и Серхио Перес.
Андреа Стела знае много добре тези инциденти. Италианецът беше рейс инженер на Алонсо и в двата случая и наблюдаваше всичко от питуола. Затова той има ясна представа как може да се развие началната обиколка на състезанието по-късно днес.
„Мисля, че и двамата пилоти [на Макларън] ще се опитат преди всичко да преминат най-бързо през първия завой“, каза Стела.
„Предполагам, че позиционирането на този, който е на второ място автомобила, ще бъде потенциално решаващ фактор. Трябва да кажа, че въз основа на прогнозата за времето, това не е задължително да се случи в сухи условия. Ако е мокро ще бъде още по-интересно, защото секцията около червената вода е доста коварна, особено по време на първа обиколка в автомобил от Формула 1.“
Стела посочи, че зад Норис и Пиастри има автомобили, които са с много добра топ скорост и могат да опитат изпреварвания на спирането за Ле Комбс
„В същото време, докато гледаме напред, ще трябва да гледаме и малко по-назад, защото Ферари има значително предимство в топ скоростта. Затова няма да се изненадам, ако Льоклер действително води колоната края на първата обиколка. Със сигурност има някакво планиране, което можете да направите. В крайна сметка трябва да оставите пилотите да направят собствената си оценка и преценка.“
Стела също така предупреди пилотите си да не предприемат големи рискове още в първата обиколка на Гран при на Белгия.
„Със сигурност това, което ще кажа на пилотите, е, че обиколка 1 е само 1 от общо 44. Когато когато разполагаш с толкова добър и конкурентен автомобил, просто трябва да се увериш, че си свел до минимум проблемите по време на обиколка №1. След това, ако изпълним състезанието по най-добрия възможен начин, мисля, че ще бъдем в състояние да си възвърнем възможността да спечелим състезанието, дори ако обиколка №1 не мине според резултата от квалификацията“, обясни шефът на Макларън.
Макларън направи лека корекция на задните крила на двата автомобила между спринта и квалификацията. Целта на този ход е да генерира допълнителна притискаща сила (за сметка на увеличаване на челното съпротивление) в очакване на мокро състезание. Очаква се състезанието на Спа да се проведе при пороен дъжд. По-рано днес стартът от Формула 3 беше отменен заради лошите метеорологични условия. Надпреварата от Формула 2 все пак се проведе, макар и да започна зад кола за сигурност.
Ред Бул също направи промени по своите болиди и добави повече притискаща сила. Това трябва да се отбележи, тъй като Макс Верстапен загуби предимството си, което имаше в спринта.
Верстапен не трябва да бъде отписван от сметките, особено стартът започне на мокро. Но според Стела вниманието трябва да бъде насочено най-вече върху Льоклер.
„Изглежда, че Льоклер отново е с настройки за ниско ниво на притискане. Знаем, че ще бъдем изложени на риск в първата обиколка. Но Ландо доказа, че ако имаш достатъчно предимство в темпото, както ние имахме спрямо Ферари, тогава може да е възможно да изпревариш, както се случи по време на спринта“, заключи Андреа Стела.
Swimming in the rain☔️💧
#McLaren | #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/w10c8CGF9S
— McLaren (@McLarenF1) July 27, 2025
