Бивши представители на тима на Тойота разкритикуваха ръководството на базирания в Кьолн отбор.
„Японците се довериха на грешните хора“ – коментира бившият шеф по изследванията Норберт Крайер, който бе уволнен в края на 2004 година. „Защо дадоха позицията на бюрократ, който не разбира нищо от състезания?“
Ричард Кригън, който преди е бил шеф на тима, а сега се занимава с пистата Абу Даби, също обвини „определени личности„: „Има си доказана формула как да се състезаваш на такова ниво. Игнорирай ги и си в опасност… Не стана ясно достатъчно рано, че насоката, в която бе поел отборът, просто не бе вярната. За сметка на това обаче бе ясно за тези, които знаеха за какво става дума в този бизнес.“
По този повод Ники Лауда сподели, че идва краят на една ера, след която просто излишните си отиват. Австриецът е уверен, че по-ефективната формула на Мерцедес може да бъде заимствана и от други производители и в резултат на това да дойдат други производители. Адам Пар, изпълнителен директор в тима на Уилямс, също смята, че идва нова ера, в която по-скоро ще доминират независимите отбори.
