Битката за първото място в 24 часа на Льо Ман е повече от оспорвана. След изминаване на близо 7 часа Тойота №8 и БМВ №20 се движеха на малка разлика. Двете машини на Кадилак също са близо, докато БМВ №15 имаше проблеми заради инцидент.
24 часа на Льо Ман е кръг №3 за сезон 2026 в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Състезанието се провежда на пистата Льо Ман Сарт с 13.626 км и разположена близо до едноименния град в северозападната част на Франция. Това е най-дългото, най-тежкото и най-престижното състезание в света и е част от Тройната корона
След квалификацията БМВ №15 щеше да потегли от полпозишън. До него беше Кадилак с №12, следван от Алпин №35. На четвърто място е БМВ №20, следвано от Кадилак №101 и Дженесис №19. Топ 10 допълваха Астън Мартин №009, Ферари №51, Дженезис №17 и Кадилак №38.
Стартът на 24 часа на Льо Ман беше даден от Сър Марк Кавендиш. Бившият колоездач развя флага докато всички участници започнаха дългата и трудна битка по това френско трасе. Времето беше сухо и слънчево. Не се очакваха валежи до края на 24 часа на Льо Ман, но в надпревара като тази никога не се знае какви ще бъдат условията.
The formation lap is underway at Le Mans.
Watch the start on https://t.co/w6RMSwCPPk#WEC #LeMans24 pic.twitter.com/rvQjidHXri
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 13, 2026
Тойота №8 поведе след изминаване на първия час. Японският производител показа наистина страхотно темпо въпреки че потегли 15-ти. След тях се движеше БМВ №15, следвано от двете машини на Кадилак и една на Ферари. Скудерията си пробиваше път след трудностите в квалификацията. В дъното бяха двете машини на Пежо и тези на Астън Мартин. Ферари №50 се завъртя след контакт с прототип от клас LMP2.
A huge climb for @ToyotaRacingWEC – up 14 positions 🤯
Plenty of action in the opening hours of the race already! Watch live on https://t.co/w6RMSwCPPk.#WEC #LeMans24 pic.twitter.com/qIsaFrxWxl
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 13, 2026
БМВ и Тойота продължиха битката за победата в 24 часа на Льо Ман, плътно следвани от двете заводски машини на Кадилак. Ферари №51 и Алесандро Пиер Гуиди имаха контакт с прототип на Протон Компетишън от LMP2, което доведе до наказание. Битката в останалите класове също беше голяма.
Ferrari and @ProtonRacing collide 💥@Ale_PierGuidi in the Ferrari Hypercar and Jonas Ried in the #9 LMP2 come together, leading to a drive-through penalty for the #51 Ferrari.#WEC #LeMans24 #Ferrari pic.twitter.com/MwmP8PQI8G
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 13, 2026
Първият по драматичен момент дойде в клас LMGT3. Мерцедес №61 на Iron Lynx отпадна заради проблем с окачването. Там лидери бяха двете машини на Лексус, докато Тойота водеше в Hypercar.
Iron Lynx #61 is OUT of the race after suffering suspension issues 😩
Such a tough race for the crew.#WEC #LeMans24 #Mercedes @IronLynx_ pic.twitter.com/KFJ6wINDg2
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 13, 2026
Малко преди настъпване на нощните часове имаше драматичен момент за БМВ №15. Дрис Вантор се удари с прототип №15 на DKR Engineering от клас LMP2. Инцидентът се случи в края на обиколката и доведе до спукана гума. Но вместо да спре, Вантор продължи и загуби ценно време, спирайки в зоната за сигурност. При LMP2 водещата група бяха прототип №30 на Duqueine, №37 на CLX и №343 Inter Europol Competition. Двете машини на Лексус водят в LMGT3, следвани от Порше №92.
Absolute NIGHTMARE for @BMWMotorsport 😫
The #15 BMW is out of contention after contact with the #3 DKR Engineering LMP2 caused a puncture.
The damage came at the start of the lap, costing the team a huge amount of time on their way back to the pits.
#WEC #LeMans24 #BMWM pic.twitter.com/TYzjlnkJ6n— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 13, 2026
