Ферари има нужда от силен Люис Хамилтън през целия уикенд, а не само по време на половин състезание, написа известният италиански журналист Лео Турини в коментара си след Гран при на Белгия. Уикендът на седемкратния световен шампион на пистата Спа-Франкоршамп бе кошмарен до надпреварата в неделя. Той отпадна и в двете квалификации още в първия им сегмент. Чак в състезанието имаше скорост, но при старт от дъното успя само да влезе в топ 10. Съотборникът му Шарл Льоклер се качи на подиума.
Турини изрази съжаление, че съвременните болиди и гуми „ни лишиха от възможността да видим на Спа подвизите на пилотите на мокра писта, каквито сме гледали от Аертон Сена и Михаел Шумахер“. Според него правилата могат да се преразгледат, за да се намери баланс или „да се постъпва като американците – ако вали, състезанието се отлага за следващия ден“.
„Иначе нещата си стоят по старому. Докато Льоклер получи болид, способен да се бори за титлата, ще е твърде късно. Льоклер е опората на отбора. Трябва по-добре да се справя с емоциите, но слава Богу, че имаме Шарл“, продължи италианският журналист.
„Сега за Хамилтън. В състезанието се бори здраво, но в петък и събота се представи толкова зле, че реши да се извини на отбора и тифозите. Люис, извиненията се приемат. Но имаме нужда от силен Хамилтън през целия уикенд, а не само в половин състезание на интермедии“, написа Турини
„Всичко ще е наред, ако Люис в червено оправдае изпятото от Джани Моранди, Умберто Тоци и Енрико Руджери на стария фестивал в Сан Ремо: „Можеш да дадеш повече, скъпи“. (Мислейки за заплатата му, Джани Аниели би казал: „Много скъп“.) Не само с интермедии и по възможност от петък.“
Фредерик Васьор пък потвърди, че новото задно окачване, което излезе в Белгия, бе последното голямо обновление за SF-25 през сезон 2025.
„Според мен трябва да изпипаме някои неща. Не е лесно да въведеш нещо голямо по време на спринт уикенд, но не искахме да отлагаме до Будапеща. В крайна сметка мисля, че беше правилното решение. Постарахме се да подредим нещата малко по-рано, за да сме на по-добро ниво на Хунгароринг“, сподели Васьор.
„Да видим все пак какво ще се случи. Не сме съвсем добри в нискоскоростните завои. Все още има какво да подобрим. Но съм уверен, че всичко свършено на Спа ще ни се отплати в следващия старт“, продължи шефът на Ферари
„Не, нямаме планирани повече неща (за SF-25). Според мен всички сме в една и съща ситуация. Колкото повече наближаваме края на сезона, толкова повече фокусът е върху догодина. Със сигурност ще имаме някои дребни неща, но повече свързани с характеристиките на отделните трасета или метеорологичните условия, но не и голям пакет обновления“, каза още ръководителят на Ферари в Гран при.
Междувременно се разрази спор кой е пърформанс инженер, за който Хамилтън спомена в коментара си след надпреварата в Белгия
Английският пилот на Ферари каза, че е с инженер, когото познавал още от Мерцед`ес. Уебсайтът Моторспорт публикува материал, според който става дума за Йоханес Хац – син на бившия член на борда на Порше Волфганг Хац. Освен че имаше несъответствие с отборите, тъй като Хац е дошъл във Ферари миналата година от Рейсинг Булс, се оказа, че е и в екипа на Льоклер.
View this post on Instagram
