Джеймс Ваулс коментира проблемите на Уилямс в началото на сезон 2026 в F1. Британецът призна, че отборът не е започнал добре сезона и потвърди, че FW48 има прекалено голямо тегло, което трябва да бъде смъкнато възможно най-бързо. Ваулс също така вярва, че отмяната на кръговете в Бахрейн и Саудитска Арабия ще позволи на тима да работи повече и да представи повече подобрения.
Уилямс имаше големи очаквания за този сезон. Тимът се надяваше на огромна крачка напред след влизането на новите технически правила. Според Ваулс, Уилямс трябваше да се бори за победи и подиуми заедно с другите екипи в челото.
Уилямс се сблъска с много проблеми от началото на тази година. Британският отбор пропусна тестовете в Барселона. Според информацията, най-сериозният проблем на FW48 е свързан с прекалено голямото тегло.
В Уилямс имат за цел да смъкнат максимално повече тегло от своя болид. Но това ще бъде трудна задача заради трудната реалност на F1 и тавана на разходите. Но според Ваулс, отмяната на кръговете в Бахрейн и Саудитска Арабия ще позволи на отбора да работи повече преди стартовете в Северна Америка
„Имаме нужда от всеки един час от тази пауза, за да си възвърнем инициативата, когато се върнем в Маями“, заяви Ваулс в сайта на Уилямс.
„Не започнахме сезона така, както искаме. Затова този период за нас е време да преценим какво всъщност можем да променим. Сега поне можем да разчитаме на това, че усилията ни ще бъдат насочени към бъдещите резултати. Някои от ъпгрейдите могат да дойдат в Маями, други след това.“
Ваулс също така потвърди, че болидът на Уилямс е с наднормено тегло. Според него, FW48 е с 20 кг по-тежък отколкото трябва.
„Не е тайна, че имаме наднормено тегло. Разработките ще се осъществят през този период, за да се уверим, че можем да намалим теглото на болида по разумен начин“, обясни шефът на Уилямс.
„До този момент ще сме преминали през три старта. След дадено състезание никога няма достатъчно време да прегледаме всяка малка част от данните и да разберем наистина какво трябваше да направим в ретроспекция и какви програми искаме да стартираме в бъдеще.“
„Това ни дава добра възможност да го направим. Пилотите ще се върнат тук, в Обединеното кралство. Ще работим със симулатора си практически всеки ден от този период, колкото е възможно. Ще проведем тренировки за питстопове с екипа тук колкото се може повече дни. Така че ще се фокусираме върху това какво можем да включим и какво ще ни донесе най-голяма възвръщаемост на инвестицията“, заключи Джеймс Ваулс.
Уилямс направи огромна крачка назад след първите два кръга от тази година. Тимът от Гроув спечели две точки благодарение на деветото място на Карлос Сайнц в Китай. Александър Албон така и не стартира заради хидравличен проблем.
Taking in the sights and sounds of the Shanghai International Circuit 🇨🇳 pic.twitter.com/eklA4Vfurp
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) March 19, 2026
