Макс Верстапен направи интересен коментар относно ситуацията в Макларън през сезон 2025. Пилотът на Ред Бул призна, че ако е бил шеф на отбор винаги би определял „кой е пилот №1 и кой е №2.“ Верстапен също така призна, че грешките на Макларън до известна степен са му позволили да се бори до последно за световната титла.
Сезон 2025 приключи преди малко повече от 20 дни. Кампанията в крайна сметка се реши в полза на Ландо Норис. Британецът детронира Верстапен от върха, изпреварвайки го с две точки.
Една от най-интересните битки през изминалата кампания беше свързана с решението на Макларън да третира еднакво двамата си пилоти. Тимът категорично отричаше да фаворизира Норис, колкото и очевидно да беше това.
Решенията на Макларън често пъти костваха ценни точки за екипа. Това позволи на Верстапен да се върне в борбата за титлата. Нидерландецът е абсолютен пилот №1 в Ред Бул вече доста години, което му позволяваше да натиска максимално
Верстапен коментира ситуацията в Макларън и призна, че не е привърженик на идеята двама пилоти в даден тим да имат равен статут. Според него, това има повече недостатъци, отколкото предимства.
„Когато си сам, можеш да преминеш в режим на атака, можеш да бъдеш много по-агресивен. Винаги предпочитам това“, сподели Верстапен.
„Вижте, ако имате еднакъв болид, тогава пожелавам на двамата [пилоти на Макларън] късмет, защото тогава наистина можете да го решите помежду си.“
Проблемите в Ред Бул бяха свързани не с Верстапен, а с неговия съотборник. В началото на сезона нидерландецът си партнираше с Лиам Лоусън. 23-годишният пилот обаче беше сменен с Юки Цунода след само два старта. Това обаче не доведе до очаквания резултат. Така в крайна сметка Цунода беше понижен до ролята на тестов и резервен пилот след финала на сезон 2025. Догодина съотборник на Верстапен ще бъде Исак Хаджар.
Верстапен имаше трудната задача да се справи сам с пилотите на Макларън. Въпреки това той твърди, че това в крайна сметка е било изцяло в негова полза.
„Тъй като Макларън имаше двама топ пилоти, те разкриха някои неща от стратегията си. Естествено, ние също се възползвахме от това“, каза Верстапен. 28-годишният пилот също така се изказа какво би направил, ако е бил шеф на отбор.
„Ако бях шеф на отбор, винаги бих определил кой е пилот е №1 и кой №2“, каза Верстапен „Разбира се, трябва да имам пилот №2, който все пак печели достатъчно точки, за да се бори за титлата при конструкторите. Но да, ще бъдат ясно №1 и №2.“
Верстапен също така коментира как се е чувствал да има толкова сериозна подкрепа през изминалия сезон. Той не скри изненадата си от факта, че феновете го аплодираха в дадени състезания, дори и на това в Монца
„Изненадващо. Естествено, когато си в ролята на аутсайдер, хората започват да те подкрепят малко повече. Но предполагам, че най-накрая започват да осъзнават кой съм, кой съм всъщност“, каза Верстапен.
Пилотът на Ред Бул отрече, че е претърпял промяна в характера си през последната година. Той настоя, че винаги се е опитвал да остане верен на собствените си ценности.
„Не се опитвам да бъда фалшив човек в падока или където и да е. Просто не съм такъв. В F1 е лесно да забравиш това, особено когато имаш много успехи или като цяло се справяш добре.“
„Ето защо е много важно винаги да имаш около себе си най-важните хора, които действително ти казват, ако се държиш малко странно или необичайно. И аз съм много щастлив, че имам прекрасно семейство, но и наистина добри приятели“, завърши Макс Верстапен.
Recapping our 2025 wins ⏮️ 🏆#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/F1Q5hQo86p
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 28, 2025
