Макс Верстапен записа не толкова силна квалификация за спринта в Монреал. Пилотът на Ред Бул остана седми и изоставаше сериозно от другите тимове в челото. Според Верстапен автомобилът е подскачал при движение по неравностите на тази писта. Другият пилот на Ред Бул Исак Хаджар даде осмо време.
Верстапен пристигна в Монреал с известна доза оптимизъм. 28-годишният пилот показа добро темпо в Маями със силно обновения RB22. Това го накара да има по-големи амбиции и надежда да се бори за по-предно класиране.
Четирикратният световен шампион остана пети в откриващата тренировка в Монреал. Той показа добра скорост и успя да се нареди пред двамата пилоти на Макларън и зад тези на Ферари. Скоростта му на правите отсечки също не бе лоша, като се има предвид с какъв двигател разполага.
От Ред Бул направиха някои промени по болида за квалификацията за спринта. Това обаче не повлия добре на Верстапен. Нидерландецът се оплака от сериозно подскачане при преминаване през неравностите на пистата Жил Вилньов.
Верстапен успя да стигне до третия сегмент от сесията, но нямаше толкова добро темпо. В SQ3 той остана едва седми, след като се оплака от липса на скорост и нестабилност на автомобила
Верстапен призна, че усещането в болида не е било добро. До момента изглежда, че неговият тим изостава както от Мерцедес, така и от Макларън и Ферари.
„Искам да кажа, че не съм изненадан. Усещането в колата не беше много добро. Имах големи затруднения с поведението на болида по неравностите“, сподели Верстапен.
„Не можех да натискам педала. Краката ми дори излитаха от педалите. Това направи много трудно да бъда постоянен и това е нещо, което трябва да разберем. Не беше страхотно. Разбира се, ще трябва да се примирим с това за спринта, но има и други неща, които трябва да разберем. Затова се надявам, че в квалификацията ще бъде малко по-добре“, добави пилотът на Ред Бул Рейсинг.
Съотборникът на Верстапен Исак Хаджар остана 12-ти в единствената тренировка за уикенда в Канада. След това той даде осми резултат в квалификацията за спринта, нареждайки се на четвърта редица.
„В първата свободна тренировка не успях да запиша време с меките гуми, така че нямах добри отправни точки и се налагаше да набирам скорост бавно“, обясни Хаджар.
„Най-накрая успях да намеря добро усещане в третата част от спринтовата квалификация с меките гуми. Доволен съм от тази последна обиколка, а разликата с моя съотборник е по-малка, отколкото в Маями, което е малко успокоително. Засега и двамата нямаме добро усещане в колата.“
Хаджар също не беше много доволен от поведението на неговия болид. Според него неравната писта в Монреал не пасва добре на RB22.
„Имаме огромни проблеми с подскачането, а състоянието на пистата не е добро. Губим много време. Дори и да има сцепление, не можем да се възползваме от него“, допълни пилотът на Ред Бул.
Bienvenue au sprint de Montréal 💙#F1 || #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/HcdzDTX3g3
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 23, 2026
