Макс Верстапен разкри какви очаквания има за уикенда в Сингапур. Пилотът на Ред Бул посочи, че трасето в Марина Бей е коренно различно спрямо тези в Италия и Азербайджан. Затова той не се определя като абсолютен фаворит, макар да се надява да бъде по-конкурентоспособен.
Верстапен се намира в много силна форма. Нидерландецът спечели последните два старта в Италия и Азербайджан. Това му позволи да намали изоставането си от върха и да запази живи шансовете си за титлата.
В паузата между стартовете в Баку и Сингапур Верстапен се включи в кръг от сериите NLS. Четирикратният световен шампион спечели състезание на пистата Нюрбургринг- Нордшлайфе. Така той записа победа още в дебютното си участие с GT3 автомобил.
Този уикенд Верстапен ще кара в Сингапур. Именно Марина Бей е единствената писта в календара, на която той няма победа. Затова той е решен да запише още един успех и да намали още пасива си в общото класиране
Пистата в Сингапур е известна с горещото време, износване на гумите и високите изисквания за аеродинамично притискане. В исторически план Марина Бей винаги е била трудна за Ред Бул дори през сезони като 2023. Верстапен призна този факт и отбеляза, че RB21 обикновено се представя добре при настройки с по-ниско аеродинамично съпротивление като Монца и Баку.
„Да, имам предвид, че последните две състезания бяха на писти с ниско аеродинамично притискане и ниска степен на износване на гумите“, сподели Верстапен.
„Тук е много по-трудно за гумите и има високо аеродинамично притискане. Затова не съм толкова сигурен, че нашата кола е най-добрата при настройка с високо притискане. Мисля, че винаги е малко по-добре, когато се премине към по-ниско притискане. Просто изглежда по-ефективно.“
„Да, трябва да изчакаме и да видим. Миналата година бяхме втори, но доста далеч от победителя. Надявам се да бъдем по-конкурентоспособни на това трасе. Честно казано, не знам какво означава това за нас този уикенд. Просто трябва да изчакаме и да видим“, добави пилотът на Ред Бул Рейсинг.
Верстапен направи сравнение с представянето на Зандвоорт- друга писта с високо притискане. Там той изпитваше повече затруднения, макар и в крайна сметка да финишира втори заради отпадането на Ландо Норис
„И Зандворт беше с висока аеродинамично притискане и висока деградация. Да, имам предвид, че не бяхме особено силни там, така че се надявам сега да не бъде така.“
„Но мисля, че с начина, по който сега управляваме колата, ще бъде малко по-добре. Но не знам колко по-добре“, каза още Верстапен.
Пилотът на Ред Бул не мисли за нова световна титла и мисли състезание за състезание.
„Аз просто го виждам като нещо, което се решава състезание по състезание. 69 точки все още са много, особено ако погледнем как е протекъл сезонът досега.“
„Макларън-ът е невероятно доминиращ. Това не се променя изведнъж, така че за мен не е голям стрес. Просто се наслаждавам на това, което правя и се забавлявам извън пистата. Забавлявам се и се опитвам да давам най-доброто от себе си всеки път, когато се кача в колата“, обясни пилотът на Ред Бул.
Верстапен коментира и участието си в NLS миналия уикенд. Нидерландецът изрази желание да се включи в още такива надпревари в бъдеще.
„Да, беше много забавно. Отдавна се подготвях за това. Бяха две много хубави дни. Отново карах малко на мокро и на сухо и просто натрупвах все повече и повече опит.“
Нидерландецът призна, че не планира повече участия до края на годината. Догодина той също няма да може да запише много участия заради новите правила в F1. Разбира се, мечтата му е да се включи в 24-те часа на Нюбругринг
„Разбира се, искам да спечеля. Това е допълнителен бонус. Но дали това ме прави по-добър пилот? Правя това толкова много години на симулатора. Затова да го правя сега в реалния живот не е много по-различно, но определено не вреди.“
„[Следващата година] зависи от много неща. На първо място зависи от F1. Подозирам, че с правилата за следващата година ще бъде много сложно в началото, тъй като все пак има някои неизвестни.“
„Вероятно ще бъде малко по-напрегнато, отколкото в края на един регламент, когато нещата са малко по-ясни. Освен това има и програмата на GT3 отбора, коя кола ще караме следващата година и други подобни неща. Има много неща, които трябва да се подредят, преди да мога да планирам добре предварително само за пилотите, които вече са в отбора, плюс самия мен.“
„Искаме да се върнем там. Просто в момента не знам колко състезания ще мога да направя догодина. Но ако има възможност и се чувствам добре и каквото и да се случва във Формула 1, тогава със сигурност ще го направя“, завърши Макс Верстапен.
🔒New Max arrival fit unlocked!🔓#F1 || #SingaporeGP 🇸🇬 pic.twitter.com/myEnmxfHs9
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 2, 2025
