Макс Верстапен спечели днешния спринт на пистата Спа. Пилотът на Ред Бул изпревари Оскар Пиастри на дългата права и оттам нататък не позволи да бъде изпреварен. Верстапен е знаел, че ще има само една възможност за атака и се е възползвал от нея. Нидерландецът не знае дали има смисъл да се бори за полпозишън, имайки предвид лошата позиция на този, който потегли пръв.
Верстапен се нареди втори на стартовата решетка. Четирикратният световен шампион се залепи зад Пиастри след излизане от Червената вода. Пилотът на Ред Бул се възползва от по-добрата максимална скорост на своя болид и мина пред австралиеца на спиране за завоя Ле Комбс.
Нидерландецът контролираше събитията, макар и да не отвори голяма разлика спрямо Пиастри. На няколко пъти той трябваше да се отбранява от австралиеца. Пиастри беше по-бърз във втория сектор, но губеше на правите, което се оказа решаващо. До финала Верстапен запази първата позиция и записа първи спринтов успех за тази година и втори пореден в Белгия
„Всичко се получи много добре. Знаех, че ще имам само една възможност, в която да атакувам“, обясни Верстапен.
„Успяхме да го направим в завой 5. След това разбрах, че ще бъде много трудно да ги задържим зад нас. Беше като игра на котка и мишка със системата DRS, използването на батерията . През цялото състезание той беше на седем десети от секундата, така че не можех да си позволя големи грешки.“
„Имах леко блокиране в последния завой. В крайна сметка това е страхотен резултат и успях да ги задържа зад себе си. Това е победа в спринт, но все пак се брои и се дават някакви точки. Очите ми често бях в огледалата“, добави пилотът на Ред Бул Рейсинг.
Верстапен призна, че е натиснал през цялата дистанция и на практика е направил 15 квалификационни обиколки на Спа.
„Трябва да караш над границите на това, което смяташ за възможно. Управлението на гумите е на практика изключено. Аз направих 15 квалификационни обиколки, за да се опитам да ги задържа зад себе си.
„Не беше лесно, но успяхме да го направим. Не знам дали [искам полпозишъна в квалификацията]. Имам няколко идеи за това, което искаме да направим. След това ще се опитам да се доближа максимално“, заключи Макс Верстапен.
Съотборникът на Верстапен Юки Цунода даде 12-то време след края на спринтовата квалификация. Японецът мина едно място напред заради проблемите на Пиер Гасли. Цунода имаше сериозни проблеми в състезанието и беше заклещен в трафика. Така той не успя да напредне много и остана 11-ти.
Междувременно Нико Розберг похвали карането на Верстапен в днешния спринт в Белгия
„Трябва да оценим колко невероятно блестящо каране беше това на Макс Верстапен“, започна Розберг. „Отвън понякога може да изглежда малко по-лесно, отколкото е отвътре. Той има по-бавна кола от тези на Макларън. Верстапен беше под максимален натиск – Оскар беше винаги на 0.6-0.7 секунди зад него през цялото време.“
„Натискът над Макс бе толкова силен, така че една малка грешка и победата щеше да е загубена. Много по-лесно е за този, който следва и няма никой зад себе си през по-голямата част от състезанието.“
„В състезателна кола търсиш границата, която се променя на всеки завой заради износването на гумите и намаляването на горивото. Искаш да се доближиш до този лимит, без да го превишаваш, както в случая с Макс.“
„Ако си Оскар, можеш да проучиш лимита. Той не се притеснява да го превиши. Превишава го малко, губи половин секунда, а после може да опита отново. Това е огромната разлика“, заключи световният шампион за сезон 2016.
#F1Sprint win #12 for Max Verstappen 😮
And a first @redbullracing victory for Laurent Mekies 👏#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/Ylbxtb8ir5
— Formula 1 (@F1) July 26, 2025
