Във Ферари не им е харесал тонът на Шарл Льоклер по време на Гран при на Великобритания, убеден е Жак Вилньов. Световният шампион за 1997 г. посвети на Скудерията, победата на Карлос Сайнц и вътрешноотборните отношение в италианския тим голяма част от анализа си за formule1.nl на надпреварата на Силвърстоун.
„В състезанието ми хареса колко бърз бе Льоклер с повредено предно крило. Отборът може да разгледа конструкцията, защото дори с проблемите колата не загуби скорост. Не виждам обаче логика да оставят Шарл на пистата с гуми хард, когато излезе сейфти кара. Заради това отборът изтърва двойна победа. Ферари продължава да върши едни и същи грешки. Може би са се надявали, че Сайнц ще задържи [Лююис] Хамилтън или са се опасявали, че Хамилтън няма да прави пит, ако Льоклер влезе в бокса. Разбирам и разочарованието на Шарл след състезанието – видяхме още един пример за консервативна стратегия.“
„Това, над което Льоклер трябва да поработи, и стилът му на общуване с отбора. Няма съмнение, че Сайнц бе по-бавен, но тимът можеше да вземе двоен успех. Льоклер разговаряше с екипа с тон като че ли е назначен за първи пилот, въпреки че това не е така, включително и по договор“, написа Вилньов
„Рано е още да се взимат подобни решения. Сайнц все още има шанс. Взел е много точки, има добри резултати – един проблем за Льоклер и Карлос също ще е в битката за титлата. Твърде рано е да се взима решение, когато и двамата имат шанс и подобно нещо може да струва скъпо на отбора. През 1999 г. Еди Ървайн даде много точки на Михаел Шумахер и впоследствие активът не стигна на Еди да вземе короната.“
„Мисля, че на Ферари не им хареса тонът на Льоклер по радиото. Шарл поиска тимът да вземе решение и те го сториха: дадоха на Сайнц инструкция да увеличи темпото. Това е достатъчно, за да спрат преговорите по радиото. Няма смисъл да се разсъждава, защото това предава в предаването по телевизията и не носи нищо добро на Ферари. Подобни въпроси е най-добре да се обсъждат след състезанието при затворени врати“, смята още Вилньов.
Според канадеца основният извод от Гран при на Великобритания е, че интригата в шампионата е още по-голяма
„Кой знае, може тази победа възроди Сайнц? Може да започне да печели още повече полпозишъни, състезания. Наистина ми е интересно как ще му повлияе напрежението в борба за титлата. Той е умен, мисли зад волана. Някои се огъват под натиска и много намаляват скоростта. Други в подобни ситуации се зареждат с енергия и стават неудържими – като Макс Верстапен. Накрая мога да кажа само едно: Карлос Сайнц вече не е младши. Той е Карлос Сайнц“, заключи Вилньов.
Our Sunday in 📸#essereFerrari 🔴 #BritishGP pic.twitter.com/pOPMgTylzC
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 3, 2022
