Жак Вилньов коментира темата за влизането на Ауди в F1. Световният шампион за 1997 г. изрази опасенията си относно ангажимента на марката при евентуален неуспех през първите няколко години участие в спорта. Вилньов също така предупреди, че Ауди може да последва примера на Тойота и БМВ, които си тръгнаха от F1, тъй като не постигнаха очакваните резултати.
Ауди ще се присъедини към F1 след влизането на новите технически правила през 2026 г. Германският производител вече придоби изцяло Заубер и започна работата по новата задвижваща система. Същевременно продължава строежа на новата фабрика в Нойбург и привличането на технически персонал
През последните месеци се появиха спекулации относно Ауди. Предполага се, че германският производител е готов да прекрати проекта си за F1. В крайна сметка обаче стана ясно, че марката ще спази предварително поетия ангажимент.
Ауди ще бъде последният изцяло заводски отбор, който влиза в спорта. Преди това Рено официално се завърна в F1 през 2016 г. Няколко години по-късно французите ребрандираха своя тим като Алпин.
Няколко години по-рано Мерцедес също се върна във Формула 1 като заводски отбор. Германският производител закупи Браун GP в края на 2009 г. Скромният британски тим наследи този на Хонда, който си тръгна от световния шампионат след края на сезон 2008.
Сезон 2026 ще бъде вторият период, в който F1 ще се радва на присъствието на толкова голям брой производители от началото на новия век. Преди това F1 се радваше на голям брой автомобилни марки в периода 2002-2009 г. За нещастие, глобалната финансова криза и незадоволителните резултати накараха Тойота и БМВ да напуснат края на сезон 2009. Оттогава двете марки нямат никакво желание да се завърнат във Формула 1.
Наскоро Жак Вилньов изказа мнението си относно влизането на Ауди в F1. Канадецът изрази притесненията си, че германците могат да последват примера на Тойота и БМВ и да си тръгнат от спорта, ако не постигнат успехи веднага.
„Рискът при производителите е, че те влизат в шампионата с големи амбиции. Но в един момент могат лесно да решат: „Добре, няма да участваме, довиждане“, да си тръгнат и да не им пука повече“, сподели Вилньов.
„Производителите са страхотни за спорта, но са и много опасни в това отношение. Нека да посочим отбор като Уилямс, който не може да напусне спорта. Той съществува заедно с F1 и само благодарение на нея. Какво ще направи Уилямс, ако F1 спре да съществува? Нищо.“
Вилньов посочи, че е много важно какъв тип отбор иска да бъде Ауди. Германците трябва да решат дали ще влязат в F1, за да печелят, или да са като Алпин, които според Вилньов са в шампионата само заради маркетинг. Той също така постави под въпрос решението на марката да се обедини с тим като Заубер, който не се представя на високо нивоSt
„Те ще се обединят с отбор, който не е бил силен в продължение на толкова много години. Не можеш да измислиш ноу-хау просто така“, обяни канадецът.
„Това е нещо, което се изгражда с течение на времето. Виждате го при Уилямс. Те остават нещо като добри за известно време, но плащат цената за това, че привличаха толкова платени пилоти и всичко това.“
„Отборът ще се възстанови, но това не става за една нощ. Необходимо време. Така че подобно нещо няма да се случи ей така.“
„Как точно ще се присъединят от Ауди? Дали се присъединяват по същия начин, по който се присъедини Рено/Алпин. Те просто искат да бъдат част от F1 и да си направят някакъв имидж. От друга страна Ауди могат да бъдат действителен състезателен тим и да се опитат да излязат на пистата и да спечелят. Не знаем дали е така“, завърши Жак Вилньов.
Jacques Villeneuve does not expect Audi to hit the ground running in Formula 1 come 2026…#Audi #Formula1 #F1 pic.twitter.com/TpY9JkL0gz
— PlanetF1 (@Planet_F1) April 16, 2024
