Фернандо Алонсо се изказа оптимистично за шансовете на Астън Мартин след подновяването на кампанията. Според него втората половина на сезона ще бъде „ново начало“ за отбора заради силно обновения и автомобил и предстоящата нова спецификация на двигателя на Хонда. Алонсо записа силно състезание в Унгария и завърши пред автомобили на Уилямс, Хаас и Алпин.
Миналия уикенд Астън Мартин представи голям пакет с актуализации. Той на практика беше „Б-версия“ на болида и включваше промени по всяка област, с изключение на предното окачване. Целта беше да се направи крачка напред след кошмарния старт на сезона.
Силно обновеният AMR26 наистина показа по-добра скорост в Унгария. Алонсо успя да прескочи Q1 за първи път от началото на сезона и беше обнадежден от показаното темпо. Пистата Хунгароринг също така пасваше добре на Астън Мартин заради по-малкия брой дълги прави.
В състезанието Алонсо заложи на алтернативна стратегия. Двукратният световен шампион изкара повече от 30 обиколки с меките гуми на Пирели. Това му помогне да напредне малко преди да спре за гуми медиум. След това Алонсо направи допълнително спиране по време на периода на виртуален сейфти кар. За нещастие той приключи по време на влизането на Алонсо в бокса. Това му коства време и в крайна сметка го остави 14-ти след развяване на карирания флаг в Унгария
След няколко трудни месеца Алонсо беше окуражен не толкова от крайното класиране, колкото от темпото, което показа преработеният AMR26. Това важи особено в първата фаза от Гран при на Унгария.
„Мисля, че беше добре отново да усетя конкурентоспособността. Смятам, че особено в началото имахме темпото да се движим повече или по-малко в средата на колоната“, обясни Алонсо. „Това беше добре и се надявам, че е добра отправна точка за работа с този нов болид.“
Ъпгрейдът на Хунгароринг е само първата част от серията новости по автомобила, която ще продължи в следващите кръгове. В Нидерландия трябва да пристигне и новата версия на двигателя на Хонда. Това трябва да помогне да бъде намалена една от най-големите слабости на AMR26, свързана с ниската топ скорост
„Да, точно така“, каза Алонсо. „Особено що се отнася до двигателя, очакваме с нетърпение състезанието в Зандвоорт. Опитваме се да станем малко по-конкурентни по отношение на скоростта по правите отсечки. Това е състезанието, в което ще искаме да сме в борбата.“
„Имаме нужда от тази допълнителна скорост по правите отсечки. Затова, да, надяваме се това да бъде едно ново начало за нас в шампионата, по същество във втората му част“, добави пилотът на Астън Мартин.
Съотборникът на Алонсо Ланс Строл също записа силно състезание в Унгария. Канадецът направи няколко изпреварвания по време на 70-те обиколки и финишира 13-ти. Това беше най-доброто класиране за него от началото на сезона.
„За първи път тази година се включихме в борбата в средата на класирането, така че беше добре“, обясни Строл. „Просто трябва да продължим да се борим. Мисля, че този уикенд направихме голяма крачка напред, така че просто трябва да продължим да се борим.“
Шефът на Астън Мартин Ейдриа Нюи също коментира показаното в Унгария. Според него това са окуражаващи стъпки за тима след всички трудности от началото на годината.
„Ясно е, че с тази актуализация направихме много обнадеждаваща първа крачка напред. Постигнатият напредък се дължи в голяма степен на упоритата работа на целия екип в Силвърстоун“, заяви Нюи.
„Другият положителен аспект е, че представянето съответстваше на прогнозите ни въз основа на данните. Това показва добра корелация между актуализираните ни симулационни инструменти и пистата. Това е силен знак, че сме на правилния път в развитието си както в краткосрочен, така и в дългосрочен план.“
„С ценните познания, събрани през уикенда, вече разполагаме със солидна основа, върху която да надграждаме, когато се върнем от лятната пауза, като са планирани допълнителни актуализации за Зандвоорт“, добави шефът на Астън Мартин.
Sunday captures. 📸#HungarianGP pic.twitter.com/4FWHHeCJgB
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) July 26, 2026
