Системата за задвижване на задното крило ще се използва на старт-финалната права на пистата Сепанг.
ФИА постанови, че разликите между автомобилите ще бъдат засичани на 207 метра преди 15-и завой. Самото крило пък ще може да се активира 5 метри след същия завой.
През последните дни имаше изразени мнения за това, че би било добре точно в Малайзия федерацията да позволи ползването на задното крило на обратната права или и на двете на трасето. От ФИА обаче взеха различно решение.
