От ФИА са проверили подробно задните спирачки на Макларън като след Гран при на Маями са ги изследвали особено обстойно и са постановили, че концепцията е легална. По въпроса как тимът от Уокинг охлажда гумите си тече дискусия от доста време. От Ред Бул все пак изпратили запитване към федерацията заради съмненията си, че може би се използва нещо извън регламента. Въпроси имало и от други екипи, вследствие на което от ФИА са проверили системите.
Няколко източника твърдят, че спирачките на Макларън са били особено обстойно проверявани след двойната победа в Гран при на Маями
Официална информация относно прегледа и резултатите от него няма. Предполага се обаче, че след като болидите MCL39 са преминали тази проверка, то от федерацията не са открили нещо, будещо съмнение.
В Маями се разигра малко театрално представление между Макларън и Ред Бул. Зак Браун бе забелязан да пие вода на питуола от бутилка с надпис „вода за гуми“. Кадърът бе показан на Кристиан Хорнер, който подхвърли, че ще прати Ред Бул на CEO-то на Макларън Рейсинг ако има нужда от енергия. Американският мениджър пък индиректно подкани екипа от Милтън Кийнс да подаде официален протест ако има някакви съмнения относно конструкцията на MCL39. Междувременно Тото Волф изрази увереност, че колите на Макларън са напълно легални.
Пилотът на Мерцедес Джордж Ръсел каза същото. Той не очаква промяната в изискванията за предните крила от Испания да има някакъв сериозен ефект върху разпределението на силите
„Уикендът в Барселона ще е интересен заради регулаторната промяна. Тайната на Макларън обаче е в гумите, което не е свързано с новото правило. Ние ще продължим да имаме нови неща, но не мисля, че нещо ще ни изведе на тяхното ниво“, посочи Ръсел.
Според английския пилот на Мерцедес F1 W16 не е втората по сила кола, въпреки че той има 4 подиума в 6 старта и две пети места.
View this post on Instagram
