Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Защо Ред Бул получи разрешение да работи по задното си крило на...

Защо Ред Бул получи разрешение да работи по задното си крило на стартовата решетка

4219
0
Макс Верстапен, Ред Бул, механици
снимка: Ред Бул Контент Пуул

Тото Волф се ядоса на факта, че Ред Бул работи по задното си крило на стартовата решетка в Бразилия и се закани да изясни този въпрос с ФИА. Това се случи, след като Люис Хамилтън бе дисквалифициран от петъчната квалификация заради техническо нарушение, което обаче не бе умишлено. В решението на стюардите от Интерлагос изрично бе посочено, че действията на Мерцедес не са били преднамерени. Тъй като обаче компонентът не отговаря на техническия регламент, пилотът получи наказание и стартира в спринтовата квалификация от дъното на грида.

Волф отбеляза, че Ред Бул получава разрешение да работи по колата си още в реакцията си след дисквалификацията на Хамилтън. В неделя бе още по-раздразнен, тъй като това се случи „за трети пореден път“. Шефът на противниковия отбор Кристиан Хорнер отговори с коментар, че крилото на RB16B е легално за разлика от това на Мерцедес-а. Рейс директорът на ФИА Майкъл Маси пък бе категоричен, че са спазени всички процедури и няма някакво извънредно разрешение за Ред Бул да работи по колата си.

„Ние имаме едно и също справедливо отношение към всички отбори и пилоти. Разбира се, получилите санкция смятат, че са несправедливо наказани.“

„Преди състезание техническият делегат на ФИА Джо Бауер изпраща на всички отбори инструкции, в които е ясно обяснено какви ремонти или смени могат да се правят в условията на закрит парк. Всичко е надлежно изброено и прочетено от екипите. Получавахме множество подобни молби от различни отбори през уикендите, когато се провежда спринтова квалификация.“

„Смятаме, че се отнасяме по един и същи начин към всички участници в шампионата. Действаме последователно и разглеждаме всеки въпрос“, заяви Маси.

„Ако даден отбор например няколко пъти поред изпраща една и съща молба, предлагаме да внесе изменения в конструкцията на съответния елемент. Не мисля, че тук има някаква непоследователност.“

Волф заяви в Бразилия, че вече ще пита за всичко и ще гледа всеки запис. Хелмут Марко отговори, че в Ред Бул не се притесняват от това

„Господин Волф много говори. Автомобилите ни са винаги легални при техническите прегледи. При всички случаи не се притесняваме. А и той така или иначе ни наблюдава отблизо през целия сезон.“

„Нашето запитване (към ФИА) в петък не беше за DRS механизма, а за съвсем друг въпрос, свързан със задното крило на Мерцедес. Случилото се след това е чисто съвпадение“, коментира Марко.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by FORMULA 1® (@f1)

Ако сте намерили правописна грешка, моля уведомете ни като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.