Заубер не спечели нито една точка в състезателния уикенд в Шанхай. Швейцарският екип беше далеч от челната десетка както в спринта, така и в основното състезание. Така Заубер се „върна обратно в реалността“ след еуфорията от седмото място на Нико Хюлкенберг в Австралия.
Заубер пристигна в Китай с големи очаквания. Тимът от Хинвил поднесе една от най-големите изненади в Мелбърн, след като Хюлкенберг финишира седми. Германецът се възползва от хаоса на трасето и дъжда, за да запише най-добрия резултат за Заубер от 2022 г. насам. Той също така беше сериозно подпомогнат от късната кола за сигурност, която се появи в заключителната фаза на надпреварата.
Съвсем очаквано, Заубер зае позициите в дъното на колоната след спринта на пистата в Шанхай. Единствено зад тях беше Джак Дуън, който отнесе наказание заради контакт с Габриел Бортолето. Бразилецът отпадна още в първия сегмент от квалификацията за самата Гран при и си „гарантира“ старт от дъното на колоната. В същото време Хюлкенберг стигна до Q2 и даде 12-ти резултат.
За нещастие, Хюлкенберг допусна грешка и излезе извън трасето след старта на Гран при на Китай. Германският ветеран мина през чакъла и нанесе поражения по пода на автомобила. След това той нямаше нужното темпо, за да се бори за позиции в топ 10. Така той финишира 18-ти, след което се изкачи с три места напред заради дисквалификациите на Люис Хамилтън, Шарл Льоклер и Пиер Гасли
„Това беше състезание за изграждане на характера ни. За съжаление излязох широко в първи завой веднага след старта, а след това почти загубих автомобила в трети завой, когато излязох от пистата и минах чакъла. Загубих няколко позиции след този момент. По=неприятното бе, че получих значителни повреди по пода на автомобила, които значително повлияха на баланса“, сподели Хюлкенберг.
„Мисля, че представянето ни не беше твърде лошо от гледна точка на темпото, като се имат предвид повредите по пода, които носехме. Положителната равносметка от това състезание е, че завършихме и навъртяхме километри, за да натрупаме пробег с новия автомобил. Все още е рано за големи равносметки. Лично аз вече нямам търпение да участвам отново в Сузука“, добави пилотът на Заубер.
Другият пилот на Заубер Габриел Бортолето също нямаше темпо, което да му позволи да се бори в топ 10. Бразилецът изкара първото си изцяло сухо състезание в F1 и продължава да разучава автомобила и гумите. Бортолето също мина три места напред и финишира 14-ти
„Това състезание определено не беше идеално. След края на първата обиколка всичко се свеждаше до това да се възстановим и да получим възможно най-много информация за автомобила. Въпреки че позицията ни не беше благоприятна, беше добре, че успяхме да продължим и да завършим, тъй като това беше първото ми изцяло сухо състезание“, каза Бортолето.
„Приех всичко това като шанс да науча повече за управлението на гумите и за нашето темпо, разбирайки как стоим в сравнение с останалите. Трудно е да се каже къде можехме да бъдем при едно по-чисто състезание. Със сигурност исках този уикенд да бъде по-позитивен. Сега продължаваме напред и се връщаме във фабриката, за да анализираме наученото от тези първи две състезания и да се подготвим за Сузука. Наистина очаквам с нетърпение състезанието там. Тренирах много на симулатора и нямам търпение най-накрая да карам на истинското трасе“, добави пилотът на Заубер.
Заубер се смъкна с две места надолу при конструкторите след уикенда в Китай. Тимът от Хинвил все пак продължава да бъде пред Рейсинг Булс и Алпин и се надява да задържи тази позиция възможно най-дълго.
Xie Xie China
pic.twitter.com/5TqXnLsh1P
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) March 24, 2025
