Таг: Нико Розберг

Атмосферата в Италия е специална, караш пред тифозите на историческа писта и това е вълнуващо, разказва Нико. - Тази година най-вероятно максималната скорост ще надхвърля 360 км/ч.

Шампионът стартира от дъното на колоната след серия от наказания за смяна на задвижващата система и компоненти, но успя да стигне до 3-а позиция на финала

Люис Хамилтън определи третото си място като неочакван резултат предвид факта, че потегли от последна редица на стартовата решетка в Белгия

Даниел Рикиардо смята, че тимът на Ред Бул постигна максималния възможен резултат в Гран при на Белгия. Австралиецът пресече втори финала на пистата Спа-Франкоршамп, след което накара сънародника си Марк Уебър (пилотът на Порше провеждаше интервютата на подиума) да отбележи успеха му, отпивайки шампанско от обувката му

Нико Розберг взе 20-та победа в кариерата си във Формула 1, триумфирайки в Гран при на Белгия

Кевин Магнусен катастрофира тежко, но е добре след удара

Пирели очаква отборите от Формула 1 да изберат стратегии с две или три спирания в бокса в зависимост от това кой автомобил как износва гумите. Необичайно високите температури на пистата Спа-Франкоршамп предизвикаха множество коментари, като те имат особено голямо влияние върху поведението на гумите

Нико Розберг бе доволен от факта, че спечели първа позиция на стартовата решетка за Гран при на Белгия, но остана предпазлив в очакванията си за надпреварата утре. Немският пилот на Мерцедес настоятелно обясни, че не очаква лесен успех, особено като се имат предвид необичайните условия на пистата Спа-Франкоршамп

Верстапен се класира втори, пилотите на Ферари заеха втора редица

Втори и трети се класираха Рикиардо и Фетел

Устройството Halo, което бе тествано от четирима пилоти в първата свободна тренировка преди Гран при на Белгия, получи добри оценки от състезателите. Нико Розберг (Мерцедес), Даниел Рикиардо (Ред Бул), Нико Хюлкенберг (Форс Индия) и Карлос Сайнц (Торо Росо) изпробваха системата, като Розберг дори записа най-доброто време в сесията с нея

Задвижващата система на Мерцедес, използвана от Нико Розберг и Люис Хамилтън в Белгия, е с подобрения, за които в Бриксуърт са използвали 5 токена. От тима не уточниха в кои области са новостите. Засега само заводският екип е с последната спецификация на агрегата