Таг: Porsche
Porsche пусна 100 хилядната Panamera в завода в Лайпциг
Заводът на Porsche в Лайпциг произведе 100 хилядния екземпляр от модела Panamera...
Volkswagen Golf провъзгласен за Световна кола на годината
Седмото поколение на Volkswagen Golf получи ново международно признание след като получи титлата Кола на годината в света...
Лоренсо ще рекламира Porsche
Световният шампион за 2012 г. и пилот на Yamaha MotoGP - испанецът Хорхе Лоренсо, ще рекламира Porsche. Договорът Хорхе подписа с Porsche Barcelona. Компанията...
Новото Porsche 911 GT3 Cup – съвременно претворена традиция
Автомобилът ще участва ексклузивно в Porsche Mobil 1 Supercup през 2013 г.
VW поглъща Porsche до месец
До 1 август т.г. VW ще изкупи останалите 50,1% акции на Porsche за 4,46 млрд. евро и едно обикновена акция на Volkswagen. Така германският концерн ще придобие напълно производителя на спортни автомобили, от който в момента притежава 49,9%. Porsche става 11-та марка в портфолиото на VW, който в момента е собственик и на Audi, Skoda, Bugatti, Volkswagen, Seat, Bentley, Lamborghini, MAN, Scania и Ducati.
Почина дизайнерът на Porsche 911
На 5 април в Залцбург е починал Фердинанд Александър Порше, съдал дизайна на легендарния модел Porsche 911. За разлика от дядо си и баща си - гениалните инженери Фердинанд и „Фери" (всички мъжки чеда в семейството носят едно и също име) Порше- Фердинанд Александър „Бутци" Порше е увлечен повече от автомобилния дизайн. В създаването на модели на семейната фирма той участва още от 22-годишен.
По-късно, през 1972 г., той основава собствена компания Porsche Design.
Порше също бележи рекорди в продажбите през 2011 г.
Подобно на Ферари и Порше постигна рекорд по продажби през 2011 г. В световен мащаб немската компания е продала 118 867 коли, което означава повишение с 22,2% спрямо миналата година. Планираната цел бе 100 хил. коли, която бе постигната и надмината...
Най-лошите коли на всички времена – четвърта част
Популярното американско издание Insideline е направило равносметка на автомобилната промишленост от началото, положено преди 125 години, до наши дни, подбирайки 100-те най-добри и най-лоши автомобила за всички времена. В класацията е оценявана не само външността на моделите, а по-скоро ценността им в рамката на марката, техническите качества и съответствието им на съответната епоха...
