Ден след като приключиха официалните тестове от MotoGP на пистата Сепанг в Малайзия, на пистата останаха малка група пилоти. Те започнаха еднодневни тестове с френския производител на гуми Michelin. В изпитанията участваха и заводските тестови пилоти на производителите.
Michelin ще се върне в MotoGP през 2016 г. след 7-годишно отсъствие и вече започна най-натовареният сезон за марката, в който се правят интензивни тестове преди дебюта. Днес на Сепанг правиха тестове всички заводски отбори – Yamaha, Honda, Ducati, Aprilia и Suzuki. Колин Едуардс и Кацуки Накасуга караха за Yamaha, Хироши Аояма за Honda, Ранди де Пюние за Suzuki, Микеле Пиро за Ducati и Майкъл Лавърти за Aprilia.
Заради увеличаването на размера на колелото до 17 инча, тестовите пилоти работиха не само върху развитието на гумите, но и върху характеристиките на байка с новите колела. Процесът на развитие ще продължи цяла година и ще включва и настройки на мотоциклета към новия размер на колелото, а също и намаляване на избора на гуми, а след това и получаване на краен избор на гума.
Въпреки че тестовите пилоти едва започват цикъла за изпитанията на гуми, всички състезатели от MotoGP ще имат възможност да карат за първи път гуми Michelin след втората тестова сесия на Сепанг след две седмици. След това ще има още един ден за изпитания преди тестовата сесия преди началото на сезона в Катар, след което са планирани още девет сесии с тестовите пилоти за заводските тимове.
Пиеро Тарамасо – мениджър на Michelin в моторспорт дейностите на две колела, казва: Когато правим тестове като днес, ние носим 7 различни предни гуми и 4 от 50-те вида задни. Ние ще използваме тестовите пилоти, за да добием предварителна представа, а след това ще използваме най-доброто с официалните пилоти. Ако следваме стриктно плана, ние мислим, че в средата на сезона – около юли, ще сме наясно с предните и задните гуми и ще сме наясно с всички смеси, които ще ни трябват да покрием всички състезателни писти.
