Хонда не постигна такова представяне, каквото искаше в домашната си Гран при, но все пак намери положителното в четвъртото място на Алекс Албон (Ред Бул) и 8-ата позиция на Пиер Гасли (Торо Росо) на пистата Сузука.
„Това бе първото ни състезание в точките у дома в хибридната ера“, отбелязаха от Хонда
„Винаги ще искаме да сме на най-високото стъпало, но това е още една важна крачка по пътя и ни дава още по-голяма мотивация. Огромно благодаря на Ред Бул и Торо Росо за усилията им този уикенд.“
Our first points finish at home in the Hybrid era ? We’ll always want it to be on the top step, but it’s another milestone in our journey and even more motivation ?
A massive thank you to @redbullracing and @ToroRosso for their work this weekend ? #PoweredByHonda pic.twitter.com/EYvuUsCUhK
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 13, 2019
От четирите коли със задвижващи системи на Хонда три стигнаха до финала. Данил Квят бе 12-ти, а Макс Верстапен отпадна заради удар с Шарл Льоклер.
„Три от автомобилите ни се класираха за Q3 сутринта, което е удовлетворяващо“, заяви шефът на Хонда в F1 Тойохару Танабе. „Беше страхотно да видим трибуната с 12 000 наши фенове, както и повече хора на пистата като цяло в сравнение с последните години. Всички в Хонда оценяваме подкрепата. Резултатът не отговори на очакванията ни, така че искаме догодина да се върнем още по-силни и да дадем на хората повод за празник.“
4-о място е най-доброто класиране в кариерата на Албон
Той самият смята, че изминалият уикенд е най-силният му с Ред Бул досега.
„Още от първата тренировка се чувствах добре в колата, балансът бе чудесен, което важно на писта като Сузука. Тук ти е нужна голяма увереност, особено при първа визита! Мисля, че можех да се справя и по-добре на старта, но при потеглянето колелата ми превъртяха и загубих позиции от Макларън-ите. Успях да си ги върна, но вече бях изгубил много време спрямо водещите пилоти“, обясни Алекс.
„След това състезанието ми бе доста самотно. Трябваше да внимавам за гумите. Доволен съм от прогреса ни през този уикенд и се надявам да сме по-силни в Мексико.“
Гасли бе много доволен и от квалификацията, и от надпреварата си.
„Денят ми започна чудесно с класиране в Q3 сутринта. Не очаквахме да сме в топ 10 след толкова кратка подготовка – на практика аз не карах и в първата тренировка, а трета нямаше. По-голямата част от състезанието изкарах на седмо-осмо място. Беше наистина напрегнато, тъй като Рено и Рейсинг Пойнт натискаха здраво“, коментира французинът.
„В средата на състезанието имахме проблем с окачването, което направи управлението по-трудно. Дадох всичко от себе си, за да вземем точките.“
