Макларън ще избират пилотите си за следващия сезон във Формула 1 въз основа на дългосрочните си планове с Хонда.
От тима от Уокинг не пожелаха да коментират досега ситуацията със състезателите. Кевин Магнусен е с договор само за тази година. Световният шампион за 2009 г. Дженсън Бътън пък спомена, че говори с екипа си, но няма нов контракт. При това положение около тима има доста слухове. Говореше се дори, че Бътън е разбрал лично от Рон Денис, че договорът му няма да бъде подновен. В същото време името на двукратния шампион Фернандо Алонсо се свързва упорито с връщане в Уокинг. Бе споменато, че и Люис Хамилтън е опция за тима.
– Който и пилот да се появи на пазара, ще се поинтересуваме дали пасва (на екипа) – заяви рейсинг директорът на Макларън Ерик Булие. – Стратегията ни е, че можем да си позволим да изчакаме. Няма да кажа, че ще сменим пилотите си. Ще изчакаме, докато разберем какво се случва на пазара на пилоти, при това не само за догодина, а за близките няколко години. Планът е Макларън да се гради в дългосрочен план. Трябва да знаем какво ще правим след три, четири или пет години.
Макларън може да сключат краткосрочни сделки с настоящите си или други състезатели, докато изчаква някоя от най-големите звезди – като Алонсо, Хамилтън или Себастиан Фетел – да може да премине при тях. Съветникът на Ред Бул Хелмут Марко наскоро заяви пред медиите, че от Уокинг са направили предложение на четирикратния световен шампион за неприлично висока заплата. Самият Фетел и дума не е споменал за напускане на екипа, с който спечели всичките си корони, но е очевидно неудовлетворен от тазгодишното си представяне и проблемите с RB10.
Самият Булие неведнъж заяви, че той лично е много доволен от работата на Бътън и Магнусен досега през 2014 г. Личните му предпочитания били за запазване на англичанина и привличане на Алонсо. Твърди се, че Дженсън вероятно наистина ще остане и за 2015 г., въпреки скорошния си сблъсък с Денис. Главният изпълнителен директор на Макларън Груп заяви, че би искал да види повече усилия от страна на Бътън в трудния за тима момент. На това пилотът отговори, че всички в Макларън трябва да се трудят по-упорито, тъй като сами са отговорни за настоящата си ситуация.
