Спиране на състезанието с червен флаг може би щеше да е най-доброто решение за края на Гран при на Абу Даби, заяви Ален Прост. Четирикратният световен шампион обясни в интервю за racingnews365.com, че топ тимовете във Формула 1 винаги са оказвали натиск и са се опитвали да обърнат нещата в своя полза.
„Случилото се със сигурност не беше много коректно – това е очевидно. От друга страна, в момента имаме едни наистина много трудни правила. Трябва да сме много внимателни какво ще се случи оттук нататък“, обясни Прост
„Различните отбори винаги оказват голям натиск. Когато си топ тим – тук говорим за Мерцедес, Ред Бул и Ферари – винаги прилагаш натиск: за правилата, за техническия регламент, към хората на пистата. В крайна сметка вижте какво стана по мое време. Можеше да има червен флаг. (Преди) всички коли отиват на грида, не може да се пипат, после пускаш състезанието наново. Може би това щеше да е най-доброто решение. Сега има друго правило и по автомобилите може да се работи – да смениш гуми или нещо подобно, но отнема значително повече време.“
Според Прост рейс директорът Майкъл Маси се е постарал да изпълни желанието на спорта и на самите отбори състезание да не завършва зад кола за сигурност.
„Така че трябва да има внимание при преценките на ситуацията, но от спортна гледна точка определено не бе особено коректно. Би било тъжно да сменят Майкъл, защото той върши добра работа. Изключително трудно е да се поправи всичко. Трябва да сме внимателни да не попадаме в същата ситуация. Ето защо ФИА е изправена пред огромно предизвикателство – да изчисти правилата“, допълни французинът.
Жак Вилньов пък е на мнение, че изобщо не е необходимо Маси да бъде уволняван
„Той работеше в условия на натиск от двама шефове на отбори, особено Тото Волф, който му крещеше по радиото през последните пет обиколки. Единствената грешка бе, че трябваше да пусне затворените с обиколка коли един тур по-рано да се върнат зад лидерите. Но решението да възобнови състезанието бе правилно. При всички случаи са ни необходими по-точно формулирани правила и при възможност постоянни стюарди. Има и друг вариант: да дадат на пилотите пълна свобода и да им разрешат да се бият един друг след катастрофи, както често става в Америка!“, коментира канадецът.
View this post on Instagram
