Фернандо Алонсо съжалява за изгубеното време в първата свободна тренировка на Силвърстоун. Тогава на пистата заваля дъжд, който не позволи на пилота на Алпин и много други състезатели да запишат конкурентни обиколки.
Движението на трасето беше доста ограничено, след като само десет от 20-те пилоти в F1 постигнаха някакво представително време за обиколка в едночасовата сесия. В нейния край малцина състезатели решиха да пробват да използват сликове.
Тъй като много отбори въведоха значителни подобрения този уикенд, всички бяха подложени на натиск да вкарат новите си части по време на сухата втора сесия. Тогава Алонсо даде шесто време и не бе толкова далеч от лидерите.
„Вчера беше много трудно за всички заради мократа първа тренировка. Тя ограничи всякакво смислено каране„, каза Алонсо.
„На практика само във втората свободна тренировка можехме да караме на ниво. Смятам, трябва да направим някои допълнителни оценки на нашия пакет, който използване на Силвърстоун.“
„Бихме искали да имаме повече часове на пистата. ОТ друга страна, това се отнася за всички отбори. Ще трябва да свършим допълнителна работа, за да сме в най-добра позиция за финалната тренировка и квалификацията.“
„Този уикенд внесохме някои подобрения. Те бяха основно свързани главно по пода и шасито. Те внесоха някои визуални промени в болида A522″, обясни техническият директор на Алпин Мат Харман.
„Основните промени в пода са около тунела и ръбовете на дифузьора, докато в горната част на шасито имаме по-изразена канавка. Така искаме да подобрим въздушния поток към задната част на автомобила.“
„Беше вълнуващо да видим как се разработват тези нови части, а след това да ги видим на автомобила. Заслугата е на всички, които участваха в процеса на тяхното създаване и доставка.
„Що се отнася до работата ни на пистата, в петък сутринта условията бяха много смесени. Не искахме да рискуваме прекалено много при толкова ограничени възможности да научим нови неща за болида.“
„По време на втората тренировка успяхме да проведем доста сухи обиколки, което ни даде достатъчно данни, за да направим някои оценки. Сега трябва внимателно да анализираме компонентите и данните от обновяването, за да потвърдим спецификацията си за днешния ден.“
От другата страна на гаража na Алпин имаше малък, но значителен проблем в една от кутиите на радиаторите. Той принуди Естебан Окон да направи по-малко обиколки и да завърши извън топ 10.
„В FP1 имахме много ограничени обиколки заради времето. Беше хубаво да направим още няколко тура в следобедната сесия“, обясни Окон.
„Все пак забелязахме малка пукнатина в шасито към края на втората тренировка. Затова предпочетохме да играем на сигурно и да не натискаме прекалено силно в края на сесията.“
„Пристигнахме този уикенд с няколко подобрения по автомобила. За нас беше от ключово значение да видим как се представя автомобилът през вчерашния ден. Предварителните данни сочат, че те работят добре. Очакваме с нетърпение да извлечем повече скорост от колата в следващите сесии на Силвърстоун“, завърши съотборникът на Алонсо.
Friday running in the bag. Here’s how we finished the session:
P6 Fernando 1:29.695
P13 Esteban 1:30.238 📸#BritishGP pic.twitter.com/n9ArX6PG5U— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) July 1, 2022
