Макс Верстапен остана втори в квалификацията за Гран при на Емилия Романя, но не бе недоволен от крайния резултат. Той посочи, че основната причина да изгуби скорост в решителния си финален опит в Q3 са били гумите.
„Мисля, че всичко вървеше наистина добре. Просто е много трудно да опазиш меките гуми в една обиколка. Първият ми сектор бе силен. След това гумите излязоха от работния прозорец. Разликите са много малки, а и видяхте, че Джордж [Ръсел] направи тура си с медиум. Така че, да, този софт може би е малко прекалено мек за тази писта“, обясни Верстапен.
„За нас поне бе по-трудно да извлечем максимума от софта. Чувствах се малко по-добре с медиума. Но състезанието е утре. Тогава се печелят точки, разбира се. И върху това трябва да се съсредоточим. Но смятам, че днешният ден бе много добър за нас“, каза още Верстапен
Съотборникът му Юки Цунода катастрофира тежко още в Q1. Болидът на японския пилот дори се обърна, след като излетя във въздуха, но падна обратно на гумите. Цунода бе прегледан в медицинския център на пистата и пуснат, след като бе установено, че няма контузии.
„За щастие съм добре. Но същевременно това, което стана, е крайно разочароващо, и то на толкова ранен етап. Беше напълно ненужна ситуация. Като цяло нещата вървят ту добре, ту зле. В някои сесии чувството е добро, в други внезапно се оказвам много назад. За мен е мистерия какво се случи в последната свободна тренировка. (Юки бе на повече от секунда от съотборника си в третата сесия на Имола – б.а.) Ясно е, че обиколката ми не бе добра, но същевременно цялостното темпо не бе на ниво. Не знаем точно защо“, обясни Цунода.
„Направихме много промени по болида и усещането в началото на първата ми серия бе доста добро. Веднага след това обаче катастрофирах. Мисля, че колата тъкмо стигна някакво прилично положение и аз направих тъпа грешка, която ме прати в стената“, добави съотборникът на Верстапен в Ред Бул.
View this post on Instagram
