Шарл Льоклер се изказа много песимистично за шансовете на Ферари до края на сезон 2025. Състезателят от Монако не очаква голяма крачка напред от Скудерията дори и след представянето на сериозен пакет с обновления. Льоклер добави, че мисли състезание за състезание и винаги дава всичко от себе си.
Ферари е едно от най-големите разочарования от началото на сезона. Скудерията направи сериозна крачка назад спрямо края на миналогодишната кампания. Тимът не успява да оправдае огромните очаквания след присъединяването на Люис Хамилтън.
Италианският отбор все още търси първа победа за тази година. До момента най-добрият резултат е второ място на Льоклер в Гран при на Монако. Състезателят на Ферари опита да спечели домашната си надпревара, но в крайна сметка беше победен от Ландо Норис. Льоклер се качи на подиума и в Джеда и Барселона. Същевременно Хамилтън изпитва огромни затруднения с автомобила на Ферари и рядко попада в топ 5
Ферари планира сериозен пакет с актуализации, който ще бъде представен в следващите два рейс уикенда. Скудерията не смята да спира развитието на SF-25 и да насочва всичките си усилия към 2026 г. Въпреки това Льоклер остава реалист и не очаква голяма крачка напред от Ферари до края на този сезон.
„Мисля, че остатъкът от сезона ще бъде труден“, сподели Льоклер. „Ако погледнете точките, сме много по-назад от очакваното. Ако искаме да станем шампиони, ще трябва напълно да доминираме оттук нататък. Но не мисля, че ни предстои нещо, което да ни накара да мислим така.“
Ферари заема третото място при конструкторите след първите 10 старта за тази година. Скудерията изостава със 191 точки от Макларън и 16 от втория Мерцедес. На практика тимът от Маранело няма шанс за първата позиция, но поне може да опита отново да завърши втори.
Льоклер разкри подхода си към края на сезона. Той беше категоричен, че Скудерията няма да се откаже от стремежа си да се подобри.
„По-добре е просто да вземаме състезание след състезание и да се опитваме да постигнем максимален резултат, както правихме досега. Първата част от сезона беше доста разочароваща. Ние продължаваме да натискаме и ще видим докъде ще ни доведе това“, заключи Шарл Льоклер.
Този уикенд Ферари се насочва към Австрия. Скудерията има общо шест победи в страната от Централна Европа. Ферари печели първото издание на Гран при на Австрия през 1964-та, което се провежда на военното летище в Целтвег. След това Джеки Икс триумфира в първата надпревара на пистата Йостерайхринг през 1970 г. Следващият успех на Ферари в Австрия е дело на Еди Ървайн през сезон 1999. Михаел Шумахер печели в Австрия през 2002 и 2003 г. Последният успех на италианският отбор в Гран при на Австрия е дело на Шарл Льоклер през 2022 г.
„Автомобилът от F1изминава обиколката на пистата Шпилберг за малко повече от минута. Това означава, че участниците са плътно подредени по отношение на времето за обиколка, а хилядни от секундата могат да бъдат от голямо значение. От решаващо значение ще бъде да успеете да съберете всичко заедно“ коментира Фредерик Васьор.
„Фактът, че седем от десетте завоя са десни, съчетан със значителни промени в надморската височина само увеличава предизвикателството. Работим усилено в Маранело, за да гарантираме, че всички необходими елементи ще се съчетаят по такъв начин, че да се постигне възможно най-доброто представяне. Шарл, Люис и целият екип са решени да дадат най-доброто от себе си на писта, която често е домакин на едно от най-зрелищните състезания през сезона“, добави ръководителят на Ферари.
Coming soon 🇦🇹 pic.twitter.com/FGWguiJt0i
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) June 25, 2025
