Напредъкът на Ферари с последните новости за болидите SF-25 е в стотни от секундата, заяви шефът на отбора Фредерик Васьор. Шарл Льоклер и Люис Хамилтън не бяха много оптимистично настроени след петъчните свободни тренировки в Австрия. В квалификацията обаче монегаскът се класира втори, а съотборникът му четвърти. Льоклер каза, че ще стори всичко възможно, за да опита да притисне повече Макларън в състезанието. Седемкратният световен шампион бе попитан дали се надява на първи подиум с Ферари. Той отговори, че тъй като досега често е казвал, че наистина изпитва надежда, то този път ще си замълчи.
„Ландо [Норис] бе от друга планета в квалификацията, която обаче премина добре за нас. Още в третата тренировка и след това от началото на Q1 вървяхме добре и записахме чудесни обиколки. Това е много важно, защото ако не направиш добър първи тур на старта на сесията, се налага да използваш още един комплект гуми. Това струва скъпо и те дърпа назад до края на квалификацията“, коментира Васьор след квалификацията за Гран при на Австрия.
„След като постигнахме същото в Q2, в Q3 разполагахме с два комплекта нов софт. А както съм казвал и преди, ключът е да направиш чист уикенд. Вярно е, че новостите ни помогнаха в квалификацията, въпреки че напредъкът се измерва в стотни, а не в десети от секундата. Но аз вярвам, че въпросът опира повече до изпълнение на пистата“, каза още ръководителят на Ферари в Гран при
От Ферари анализираха резултатите от петъчните свободни тренировки на пистата. След това екипът в Маранело е провел изпитания в симулатора в базата. Промените бяха тествани в последната свободна сесия на Ред Бул Ринг. В крайна сметка избраните настройки бяха определени като добри въпреки някои компромиси.
„Що се отнася до състезанието, то ние бяхме наясно през цялото време, че в неделя ще е значително по-горещо. Това означава, че в състезанието битката ще опре до управление на гумите. От друга страна, тук може да се изпреварва и не се налага да се притесняваш прекалено кога точно да направиш спиранията си в бокса, защото има възможност да си върнеш позиции. Темпото ни в дълги серии бе в добро в петък, така че в неделя ще можем да го използваме. DRS-ът също е много ефективен тук“, каза още шефът на Ферари Васьор.
Междувременно Васьор получи подкрепа от неочакван източник. Малко преди Гран при на Канада в италиански медии се появиха слухове относно бъдещето му във Ферари. Шефът на Скудерията в F1 се защити в Монреал. В Шпилберг на въпрос пак за бъдещето му заяви, че спи много спокойно. На пистата Ред Бул Ринг пък се появи особено специален гост – Бърни Екълстоун. 94-годишният британски милиардер взе отношение по темата с Васьор и работата му във Ферари.
„На Ферари им трябваха пет години, за да започнат да печелят в шампионата с Михаел Шумахер. Същото беше с Макларън и Мика Хакинен, както и с Ред Бул, които взеха първа титла със Себастиан Фетел през 2010 г. На Васьор трябва да се дадат минимум пет години да ръководи отбора“, заяви Екълстоун
Ралф Шумахер поддържа същата теза.
„Фред е добър човек и му трябва още време. Рим не е бил построен за един ден. Жан Тод бе на път да бъде уволнен, но брат ми яростно се застъпи за него и за щастие президентът на Ферари тогава Лука ди Монтедземоло го послуша“, отбеляза бившият F1 пилот.
Бившият шеф на Торо Росо/Алфа Таури Франц Тост също е гост в падока на Ред Бул Ринг – кръгът там е домашната Гран при за австриеца, повече от 25 години от чиято кариера преминаха във Формула 1. И той изрази мнение относно ситуацията на Васьор във Ферари.
„Мога да си представя под какво напрежение е Васьор. Спекулациите никога не помагат в такива случаи, но във Ферари са неизбежни. Това, което наистина ми прави впечатление и ме кара да се замисля, е, че Джон Елкан мълчи“, посочи Тост.
Фредерик Васьор пое ръководството на Ферари от началото на 2023 г., замествайки на поста Матия Биното. Договорът му е тригодишен и изтича в края на сезон 2025.
View this post on Instagram
