Шарл Льоклер се изказа много песимистично за шансовете на Ферари в остатъка от сезона. Пилотът от Монако не очаква да спечели състезание до финала на кампанията, ако се съди по темпото на неговия болид.
Ферари започна годината с големи очаквания. Но за съжаление, тимът от Маранело за пореден път не успя да ги оправдае. До момента Скудерията няма нито една победа и изостава сериозно от челото, без да има шансове да се бори за някои от шампионатите.
До момента най-силният резултат за Ферари е второто място на Льоклер в Монако. 27-годишният пилот се качи още четири пъти на подиума. Новият му Люис Хамилтън пък все още търси първия си подиум с италианския отбор. Най-доброто класиране за британеца е четвърто място в Силвърстоун
Ферари преживя труден уикенд в Азербайджан преди две седмици. Скудерията се представяше много силно в първия ден от уикенда в Баку. Но след това темпото рязко спадна заради промяната в условията.
Първо Хамилтън дори не успя да се класира за финалния сегмент на квалификацията след стратегическа грешка от страна на Ферари. Льоклер пък претърпя катастрофа в първата си летяща обиколка в Q3.
Двамата пилоти на Ферари не успяха да прогресират в състезанието. Те попаднаха в голям трафик и нямаха нужното темпо. Така Льоклер се класира девети, а пред него беше Хамилтън. Двамата размениха позициите си накрая, което обаче не беше от голямо значение.
До края на сезона остават остават 7 кръга, включително този в Сингапур. Традиционно Скудерията се представя много силно на техничното градско трасе. Но сега ситуацията може да е различна, имайки предвид проблемите на SF-25. Според Льоклер, шансовете за победа на Ферари до финала на кампанията са нищожни.
„Мисля, че е много малко вероятно, просто защото в Макларън са много силни, когато е топло. Може би сме малко по-силно в сравнение с основните ни конкуренти. Смятам, че имаме шансове да бъдем по-силни от Мерцедес в тези състезания“, сподели Льоклер.
„Но в сравнение с Макларън, не мисля, че ще имаме предимство. Но никога не казвай никога. Очаквам с нетърпение да видя къде ще се класираме този уикенд. Може би друга възможност ще се появи във Вегас, където нещата на тази писта са толкова странни – управлението на гумите и т.н. Всичко това може да бъде много важно в състезанието.“
„Може би ще има и такава възможност, но много малка, дори по-малка от тази, която споменах по-рано за Макс за шампионата! Много малко вероятно“, добави пилотът на Ферари.
Льоклер също така призна, че е напълно нормално всички в отбора да са разочаровани от настоящия развой на събитията
„Особено с Ферари винаги се стремиш да се върнеш на върха, а не да се бориш за второ, трето или четвърто място в класирането на конструкторите. Това не е нещото, което искаме.“
„Не сме доволни и трябва да се представим по-добре. Това е много ясно за всеки член на отбора.“
Според Льоклер, че основната причина за слабия сезон на Ферари е свързана с напредъкът, който е постигнал Макларън.
„Ако знаех точно в коя област имаме недостатъци, щеше да е лесно. Но не е толкова лесно. Но мога да кажа, че ние, Мерцедес и Ред Бул направихме еднакви стъпки от миналата до тази година. Има един отбор, който откри нещо специално- това е Макларън. Сега е наш ред да разберем какво са направили, което е толкова специално, за да запълним тази празнина.“
Мисля, че Ред Бул вероятно е намерил част от решението. Видяхме това в последните няколко състезания. Ние и Мерцедес все още не сме го направили и работим в тази посока. Знаем областите, но как да постигнем това е друга история. Има много работа, за да разберем и намерим решенията. Макларън направи стъпка, която никой друг не повтори“, заключи Шарл Льоклер.
Сезон 2026 ще бъде много важен за бъдещето на Льоклер във Ферари. Според последните слухове, мениджърският екип на 27-годишния пилот е провел разговори с представители на Астън Мартин, Макларън и Мерцедес.
Arriving and adjusting 🇸🇬 pic.twitter.com/dZaTEEmmQg
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 2, 2025
