Ауди отново призова ФИА да предприеме мерки срещу триковете с новите двигатели. Според техническият директор Джеймс Кий, ръководният орган трябва да предприеме нещо по този въпрос, за да не може дадени производители да имат сериозно предимство спрямо останалите.
Тази година влизат в сила напълно нови задвижващи системи като част от мащабна промяна в правилата. Тя включва по-голяма хибридна система и премахване на компонента MGU-H.
Съвсем очаквано, споровете относно новите двигатели започнаха още преди началото на първите тестове. От Ферари, Ауди и Хонда поискаха ФИА да даде повече яснота относно моторите на Мерцедес и Ред Бул Пауъртрейнс. Според тях, двата производителя използват трик, който позволява на техните двигатели с вътрешно горене да генерират по-високо от задължителното съотношение на сгъстяване 16:1. Това на свой ред означава по-добро представяне и предимство от порядъка на поне 3-4 десети.
Миналата седмица се проведе среща между ФИА и производителите на двигатели. Въпреки това въпросът така и не беше решен. В крайна сметка от федерацията отново са обявили, че агрегатите на Мерцедес и Ред Бул Пауъртрейнс са легални. Това обаче едва ли удовлетворява останалите производители, включително Ауди
Техническият директор на Ауди Джеймс Кий отново коментира тази тема. Той вярва, че управляващият орган ще стигне до правилното заключение.
„Трябва да се доверим на ФИА, че ще вземе правилните решения“, заяви Кий. „Това са нови правила. Трябва да има еднакви условия за всички.“
„Ако някой измисли умен дифузьор и вие кажете, че това не е правилно, никой друг не може да го има, но вие можете да го имате до края на годината. Това не е логично. Никога не бихме приели такова нещо. Ако това е някакъв вид заобикаляне на целта на правилата, тогава трябва да бъде контролирано по някакъв начин.“
Кий предположи, че дадени отбори ще пострадат сериозно, ако ФИА в крайна сметка позволи използването на по-високо съотношение на сгъстяване през целия сезон.
„Вярваме, че ФИА ще направи това, защото никой не иска да отпише сезона, ако някой друг има явно предимство, с което не може да направи нищо в одобрена за състезания силова установка. Надяваме се, ФИА ще вземе правилните решения“, добави техническият директор на Ауди.
Вчера Ауди участва в първия ден от предсезонните тестове в Барселона, които се провеждат при закрити врати. На пистата беше Габриел Бортолето. Според него, отборът „има още какво да научи“ и призна, че е имало известни проблеми, които са намалили пробега.
„Бих казал, че този ден беше малко кратък“, отбеляза бразилецът. „Сутринта се справихме доста добре, направихме няколко обиколки и тествахме някои неща. Бяхме на прав път.“
„Но както всички очаквахме, това е тест. Всичко може да се случи и очакваме да открием проблеми тук-там в колата. Намерихме няколко проблема, които за съжаление ни оставиха в бокса още от сутринта, така че не карах толкова много. Но това беше очаквано. Сега откриваме всичко. Надяваме се да не го открием в следващия тест или в първото състезание за годината.“
„Но като цяло бих казал, че когато карахме добре. Беше хубаво да усетим новата кола, новите правила, двигателя и всичко останало. Надявам се, че ще мога да направя още няколко обиколки в следващото ми каране“, добави пилотът на Ауди.
Ръководителят на отбора на Ауди Джонатан Уитли потвърди, че е имало технически проблеми с автомобила
„Имахме технически проблем с болида. Забелязахме го и решихме да го изключим още на пистата. Имаме много тестове тази година. Искахме да разберем наистина проблемите, затова ги анализирахме внимателно. В момента подготвяме колата. Ще видим какви ще са метеорологичните условия днес, за да преценим дали ще караме“. каза Уитли.
Вижте тази публикация в Instagram.
