Кадилак е похарчил огромна сума пари, за да влезе в F1. Според популярния коментатор Уил Бъкстън от Дженерал Моторс вече са отделили $1 млрд. още преди първото състезание на отбора в световния шампионат.
Кадилак е най-новият отбор в F1. Американската марка влезе в световния шампионат след повече от двегодишни усилия.
За разлика от Ауди, която купи Заубер, Кадилак започна отбор от нулата. Марката работи заедно с TWG Моторспортс- компанията, която ръководи програмите на Андрети в различни моторспорт дисциплини.
Говори се, че от Кадилак са платили $450 млн. входна такса. Отделно екипът вложи много средства в разработването на автомобила, набирането на персонал и др.
Проектът на Кадилак се развива в 3 американски бази. Основната централа се намира във Фишърс, Индиана. Другите две бази са Шарлът, Северна Каролина и Уорън, Мичиган. Отборът също така използва съоръжението на Андрети, което се намира до пистата Силвърстоун. Именно тук се извършват основните операции на F1 отбора
Предполага се, че от Кадилак вече са прехвърлили границата от $1 млрд. В това е сигурен популярният коментатор Уил Бъкстън.
„Нека да поставим една базова линия още в самото начало. Те вече са похарчили – и все още дори не са стартирали- $1 млрд.“, сподели Бъкстън в подкаста Up to Speed.
„Това е сумата, която се смята, че са похарчили до този момент. И това е само за да стигнат до стартовата решетка. А те дори нямат титулен спонсор.“
„Това е огромно начинание не само за Кадилак и Дженерал Моторс, но и за TWG, Дан Таурис и цялата група зад кулисите и стартирането на този отбор. Това е огромно финансово начинание.“
От Кадилак не са потвърдили сумата, която са похарчили от началото на проекта. Мащабът обаче изглежда доста голям, имайки предвид амбициите на марката в спорта.
Бъкстън коментира и оперирането на отбора от 4 различни бази, разположени на два континента. Според него това може да доведе до някои усложнения за тима.
„Да имаш три бази потенциално не е оптимална стратегия за нито един F1 отбор, камо ли за съвсем нов отбор“, каза той. „Мисля, че има два различни проблема с начина, по който Кадилак ще се представя Кадилак.“
„Единият е американската работна култура, която предполага, че няма почивка. Работиш, продължаваш да работиш и се изтощаваш до краен предел. Семейство, какво семейство? Работиш.“
„Но тук има и манталитетът на F1, който е: ако не ти харесва, отиди да правиш нещо друго, защото ще намерим някой по-млад и по-евтин, който ще го направи. Той ще върши работата, която ти не искаш или не си готов да вършиш.“
„Ако живеете в Обединеното кралство, работите през целия ден. След това трябва да работите през по-голямата част от нощта, защото Америка все още не се е събудила.“
„Спите по три часа, а сезонът дори не е започнал.
Чух от хора, които познавам и които са се преместили в тази нова, страхотна компания, че екипът вече е изтощен. Те са изчерпани. А сезонът дори още не е започнал“, завърши Уил Бъкстън.
And we are live. So proud to be bringing @SPEEDonFOX back to race fans. https://t.co/8Zso4dbEM4
— Will Buxton (@wbuxtonofficial) February 24, 2026
